1. Problemen met het brandstofsysteem :
- Een defecte brandstofpomp of een verstopt brandstoffilter kunnen de brandstofstroom naar de motor belemmeren, waardoor deze afslaat. Na een tijdje stil te hebben gestaan, kan de brandstofdruk voldoende zijn opgebouwd om de motor tijdelijk opnieuw te laten starten
- Lekkende brandstofinjectoren of een defecte brandstofdrukregelaar kunnen ook een onregelmatige brandstoftoevoer veroorzaken, waardoor de motor af en toe wordt uitgeschakeld.
2. Problemen met stationaire luchtregeling (IAC) klep :
- De IAC-klep speelt een cruciale rol bij het reguleren van de luchtstroom bij stationair draaien. Een defecte IAC-klep kan de luchttoevoer verstoren, waardoor de klep afslaat
- Koolstofophoping, vastzittende IAC-tapkleppen en defecte sensoren die op het systeem zijn aangesloten, kunnen allemaal bijdragen aan onregelmatig motorgedrag.
3. Vacuümlekken :
- Scheuren of breuken in de vacuümslang of pakkingen kunnen het lucht-brandstofmengsel beïnvloeden, waardoor de motor kan afslaan.
- Vacuümlekkage in de buurt van brandstofinjectoren, inlaatspruitstuk of rond sensoren zoals MAP of MAF, kan startproblemen veroorzaken
4. Defecte sensoren :
- Defecte O2-sensoren. MAF- of krukassensoren kunnen onjuiste waarden leveren, waardoor problemen met het brandstofbeheer ontstaan
5. Mechanische problemen :
- Problemen zoals compressielekken als gevolg van versleten zuigerveren of cilinderafdichtingen, ontstekingsproblemen zoals slechte bougies kunnen een onregelmatige verbranding veroorzaken
