1. Koppel de batterij los.
- Dit voorkomt dat de motor start tijdens werkzaamheden aan de verdeler.
2. Verwijder de verdelerkap en rotor.
- Draai de schroeven los waarmee de verdelerkap vastzit en verwijder de kap.
- Til de rotor uit de binnenkant van de verdeler.
3. zoek de merktekens op de krukas en het verdelerhuis.
- Het merkteken voor de krukastiming is meestal een inkeping of gat in de harmonische balancer, terwijl dit op het verdelerhuis een kleine inkeping of lijn is.
4. Lijn de timingmarkeringen uit.
- Draai de krukas totdat de merktekens op één lijn staan. Dit zorgt ervoor dat de motor zich in het bovenste dode punt (BDP) bevindt voor cilinder nummer één.
5. Installeer de verdeler.
- Steek de verdeler voorzichtig in de motor en lijn de aandrijfas uit met de oliepompaandrijving.
- Zorg ervoor dat de verdeler volledig op zijn plaats zit en dat de merktekens voor de distributie nog steeds op één lijn liggen.
6. Zet de verdelerklem vast.
- Draai de klem vast om de verdeler op zijn plaats te houden.
7. Sluit de bougiekabels opnieuw aan.
- Sluit de bougiekabels aan op de klemmen op de verdelerkap, passend bij de ontstekingsvolgorde van de motor (1-6-5-4-3-2).
8. Installeer de verdelerkap en rotor.
- Plaats de rotor en de verdelerkap terug en zet deze vast met de schroeven die u eerder hebt verwijderd.
9. Sluit de batterij opnieuw aan.
- Sluit de accukabels opnieuw aan om de stroom naar de motor te herstellen.
10. Start de motor en controleer de timing.
- Start de motor en controleer of de timing correct is ingesteld. Mogelijk moet u de verdeler iets aanpassen om de timing precies goed te krijgen.
Vergeet niet om de reparatiehandleiding van uw voertuig te raadplegen of professionele hulp te zoeken als u niet zeker bent van de stappen. Houd er rekening mee dat een onjuiste timing tot motorschade kan leiden. Het is dus essentieel om ervoor te zorgen dat deze correct is afgesteld voordat u het voertuig gebruikt.
