1. Versleten zuigerveren: Dit is de meest voorkomende oorzaak van lage compressie. Zuigerveren zijn verantwoordelijk voor het afdichten van de verbrandingskamer en het voorkomen dat lucht en brandstof ontsnappen. Na verloop van tijd kunnen de ringen versleten raken, waardoor er perslucht en brandstof langs kunnen lekken. Dit kan ertoe leiden dat de motor vermogen verliest, ruw loopt en een hoger brandstofverbruik heeft.
2. Beschadigde zuigers of cilinders: Als de zuigers of cilinders beschadigd zijn, kan de motor mogelijk niet voldoende compressie creëren. Veel voorkomende oorzaken van schade aan de zuiger zijn een gat in de zuiger, een gescheurde zuigerveer of een drijfstang die verbogen of niet op zijn plaats zit.
3. Klepproblemen: Als de kleppen niet goed openen, komen er geen lucht en brandstof in de cilinder en kunnen de uitlaatgassen niet ontsnappen. Hierdoor kan de cilinder compressie verliezen.
4. Defecte koppakking: Door een kapotte koppakking kan koelvloeistof of olie in de verbrandingskamer lekken, waardoor de motor compressie kan verliezen.
5. Koolstofophoping: Als er sprake is van overmatige koolstofophoping op de zuigerkop, kleppen of cilinderwanden, kan dit de stroming van het lucht/brandstofmengsel verstoren, de klepzitting aantasten en ervoor zorgen dat de motor compressie verliest.
