* Stekkerset
* Moersleutel
* Schroevendraaier
* Timinglicht
1. Verwijder de bougiekabel van de bougie (draag een veiligheidsbril).
2. Verwijder de vliegwielkap.
3. Zet de zuiger in het bovenste dode punt (BDP). Om dit te doen, steekt u een schroevendraaier in het bougiegat en draait u de krukas totdat de zuiger het hoogste punt van zijn slag bereikt en de schroevendraaier net uit het gat begint te komen. Dit zorgt ervoor dat de motor zich aan de top van zijn compressiecyclus bevindt.
4. Verwijder de vliegwielmoer en verwijder het vliegwiel.
4. Verwijder de puntenplaat van het motorblok.
5. Draai de twee schroeven los waarmee de condensor aan de puntenplaat is bevestigd en stel de puntafstand in op 0,5-0,6 mm (0,020-0,025 inch). Zorg ervoor dat u beide puntensets controleert en aanpast. Om de puntenafstand aan te passen, buigt u de draad die één set punten met de grond verbindt. Gebruik een voelermaat om de juiste meting te verkrijgen.
6. Draai de twee schroeven vast waarmee de condensor aan de puntenplaat is bevestigd en draai de puntenplaat weer op zijn plaats.
7. Plaats het vliegwiel terug op de motor en zorg ervoor dat u de spie of breekpennen niet beschadigt.
8. Vervang de vliegwielmoer en draai deze vast met het voorgeschreven aanhaalmoment.
9. Vervang de vliegwielmantel.
10. Sluit de bougiekabel opnieuw aan.
Nu u de timing van uw 17.5 Briggs en Stratton grasmaaiermotor hebt aangepast, zou deze soepel moeten werken. Als u vragen heeft, raadpleeg dan uw gebruikershandleiding of een gekwalificeerde monteur.
