1. Laag transmissievloeistofpeil: Als het transmissievloeistofpeil laag is, kan dit ertoe leiden dat de versnellingen gaan slijpen wanneer ze worden ingeschakeld. Dit komt omdat de vloeistof helpt de tandwielen te smeren en wrijving te verminderen. Wanneer het vloeistofniveau laag is, is er minder smering en kunnen de tandwielen tegen elkaar schuren.
2. Versleten transmissiecomponenten: Als de transmissiecomponenten versleten zijn, kunnen ze ook een knarsend geluid veroorzaken. Dit komt omdat de versleten onderdelen niet meer goed in elkaar kunnen grijpen en tegen elkaar zullen schuren als ze in elkaar grijpen.
3. Beschadigde synchronisatoren: De synchronisatoren in een transmissie zijn verantwoordelijk voor het afstemmen van de snelheid van de versnellingen voordat ze worden ingeschakeld. Als de synchronisatoren beschadigd zijn, kunnen ze ervoor zorgen dat de versnellingen gaan slijpen wanneer ze worden ingeschakeld.
4. Storing in lager van de ingaande as: Het lager van de ingaande as is verantwoordelijk voor het ondersteunen van de ingaande as van de transmissie. Als het lager van de ingaande as defect raakt, kan dit ervoor zorgen dat de ingaande as gaat wiebelen, waardoor de tandwielen kunnen gaan slijpen.
5. Slecht druklager: Het koppelingsdruklager is verantwoordelijk voor het ontkoppelen van de koppeling wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt. Als het druklager van de koppeling slecht is, kan dit ertoe leiden dat de koppeling gaat slepen, waardoor de tandwielen kunnen gaan slijpen.
