1. U-gewrichten: Controleer de kruiskoppelingen (U-gewrichten) in de aandrijfas op overmatige speling of slijtage. Versleten of beschadigde U-verbindingen kunnen een kloppend geluid veroorzaken als de aandrijflijn van hoek verandert tijdens het accelereren of vertragen.
2. Transmissiesteun: Inspecteer de transmissiesteun op losheid of schade. Een versleten of gescheurde transmissiesteun kan overmatige beweging van de transmissie mogelijk maken, wat resulteert in een rammelend geluid wanneer de snelheid van de auto verandert.
3. Aandrijfasbalans: Zorg ervoor dat de aandrijfas goed in balans is. Een ongebalanceerde aandrijfas kan bij bepaalde snelheden trillingen en rammelende geluiden veroorzaken.
4. Lager van de ingaande as van de transmissie: Controleer het lager van de ingaande as van de transmissie op slijtage of beschadiging. Een versleten lager kan een bonkend geluid produceren wanneer de transmissie in- en uitschakelt.
5. Differentiële montage: Inspecteer de differentieelsteun op losheid of schade. Een defecte differentieelbevestiging kan overmatige beweging van het differentieel veroorzaken, wat leidt tot een bonkend geluid wanneer de snelheid van de auto verandert.
6. Interne problemen met de verzending: In sommige gevallen kan het bonkende geluid afkomstig zijn van de transmissie zelf. Versleten of beschadigde tandwielen, synchronisatoren of andere interne componenten kunnen kloppende of knarsende geluiden veroorzaken.
Om de bron van het geluid nauwkeurig te kunnen identificeren, is het raadzaam om het voertuig te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur. Zij kunnen het probleem goed diagnosticeren en de nodige reparaties aanbevelen. Rijden met aanhoudend bonkende geluiden kan leiden tot verdere schade aan de aandrijflijn of transmissie.
