1. PCV-systeem:
- Controleer of de PCV-klep en slang goed op hun plaats zitten en niet verstopt zijn. Zorg ervoor dat het PCV-systeem correct functioneert door een vacuüm te creëren bij de kleppoort. Als het systeem correct functioneert, gaat u verder met stap 2.
2. Klepdekselpakking:
- Deze pakking bevindt zich onder het kleppendeksel en kan olie lekken. Controleer op tekenen van olielekkage rond het kleppendeksel. Als de pakking beschadigd is of lekt, vervang deze dan.
3. Oliefilter:
- Controleer of het oliefilter goed is geïnstalleerd en niet lekt. Als het filter los zit of niet goed zit, kan er olie lekken, waardoor er rook ontstaat. Vervang indien nodig het oliefilter.
4. Oliecarterpakking:
- De oliecarterpakking bevindt zich aan de onderkant van de motor en kan olie lekken als deze beschadigd of versleten is. Controleer of er olie uit de onderkant van de auto druppelt. Als de pakking beschadigd is, vervang deze dan.
5. Achterste hoofdafdichting:
- De achterste hoofdafdichting bevindt zich op de plaats waar de krukas het motorblok verlaat. Controleer op olielekkage rond de afdichting. Als de afdichting lekt, vervang deze dan.
6. Uitlaatspruitstukpakking:
- Deze pakking bevindt zich tussen het uitlaatspruitstuk en het motorblok. Een beschadigde of lekkende pakking van het uitlaatspruitstuk kan rook en een geur van verbrande olie veroorzaken. Controleer op tekenen van lekkend uitlaatgas rond het spruitstuk. Vervang de pakking indien nodig.
7. Turbocompressor (indien aanwezig):
- Als uw Mercury Topaz een turbocompressor heeft, inspecteer dan de afdichtingen van de turbocompressor op lekkage. Als u tekenen constateert dat er olie uit de turbo lekt, moet u mogelijk de turbo-afdichtingen of de gehele turbocompressor laten vervangen.
Opmerking :Als de rook aanhoudt ondanks het aanpakken van deze mogelijke oorzaken, is het raadzaam om uw voertuig te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur om het onderliggende probleem te identificeren en op te lossen.
