De Mazda RX-7, geproduceerd tussen 1978 en 2002, beschikt over rotatiemotoren die een uniek brandstofinjectiesysteem vereisen om brandstof efficiënt en nauwkeurig te leveren. Hier is een uitleg van hoe de brandstofinjectoren werken in een Mazda RX-7:
1. Overzicht brandstofinjectiesysteem :Het brandstofinjectiesysteem in de RX-7 bestaat uit verschillende componenten, waaronder brandstofinjectoren, een brandstofpomp, een brandstofdrukregelaar en een injectoraansturing of elektronische regeleenheid (ECU). De ECU bestuurt de brandstofinjectoren op basis van gegevens zoals luchtstroom, motortemperatuur en gasklepstand.
2. Brandstofinjectorontwerp :De RX-7 maakt gebruik van brandstofinjectoren van het elektromagnetische type. Deze brandstofinjectoren worden gekenmerkt door een kleine klep (de solenoïde) die opent en sluit om de brandstofstroom te regelen. Wanneer de solenoïde wordt bekrachtigd, creëert deze een magnetisch veld dat een pintel (naaldachtige klep) van zijn zitting tilt, waardoor brandstof erdoorheen kan stromen. Wanneer de solenoïde wordt uitgeschakeld, keert de pin terug naar zijn zitting en sluit de injector.
3. Brandstofdruk :De brandstofpomp levert brandstof onder druk aan de brandstofinjectoren. De brandstofdrukregelaar zorgt ervoor dat de injectoren de juiste brandstofdruk krijgen, wat cruciaal is voor een goede brandstofverneveling. De brandstofdruk in een Mazda RX-7 varieert doorgaans tussen 40 en 50 pond per vierkante inch (PSI).
4. Brandstofinjectietiming :De ECU bepaalt het precieze tijdstip van de brandstofinjectie. Het opent de solenoïde van de injectoren op specifieke momenten tijdens de bedrijfscyclus van de motor, waardoor ervoor wordt gezorgd dat brandstof op het juiste moment in de verbrandingskamer wordt geïnjecteerd voor een efficiënte verbranding. De injectordriver of ECU gebruikt sensoren om verschillende motorparameters te bewaken en past de injectietiming dienovereenkomstig aan.
5. Spuitpatroon :De brandstofinjectoren in de Mazda RX-7 zijn ontworpen om een fijn verneveld spuitpatroon te produceren. De vorm en het patroon van de brandstofspray zorgen voor een goede verdeling van de brandstof en vermenging met lucht in de verbrandingskamer, wat resulteert in een efficiënte verbranding.
6. Individuele cilinderinjectie :Elk rotorhuis in de rotatiemotor heeft twee injectoren, één voor elke verbrandingskamer. Dit maakt individuele cilinderbrandstofcontrole mogelijk, waardoor de brandstoftoevoer naar elke rotor wordt geoptimaliseerd.
7. Injectoronderhoud :Om optimale prestaties en brandstofefficiëntie te behouden, is het belangrijk om de brandstofinjectoren schoon en vrij van vuil of afzettingen te houden. Regelmatige reiniging of onderhoud van het brandstofsysteem kan door de fabrikant worden aanbevolen om problemen met betrekking tot verstopping of vervuiling van de injector te voorkomen.
Over het geheel genomen spelen de brandstofinjectoren in de Mazda RX-7 een cruciale rol bij het leveren van de precieze hoeveelheid brandstof aan de verbrandingskamers op het juiste moment, waardoor een efficiënte werking en optimale prestaties van de rotatiemotor worden gegarandeerd.
