2. Defecte schakelsolenoïden:Schakelsolenoïden regelen de stroom transmissievloeistof om verschillende versnellingen in te schakelen. Een defecte solenoïde kan ruw schakel- of schokkerig gedrag veroorzaken. Laat de elektromagneten testen en indien nodig vervangen.
3. Defecte koppelomvormer:De koppelomvormer is verantwoordelijk voor het overbrengen van vermogen van de motor naar de transmissie. Een defecte koppelomvormer kan trillingen en ruw schakelen veroorzaken. Het moet mogelijk worden geïnspecteerd en vervangen als het beschadigd is.
4. Problemen met de transmissieregelmodule (TCM):De TCM is de elektronische regeleenheid die verantwoordelijk is voor het beheer van de transmissieactiviteiten. Een defecte of slecht functionerende TCM kan schokkerig schakelen veroorzaken. Laat de TCM diagnosticeren en indien nodig opnieuw programmeren of vervangen.
5. Mechanische problemen:Versleten of beschadigde interne componenten zoals koppelingen, banden of synchronisatoren kunnen tot schokkerig schakelen leiden. Een transmissiespecialist moet de transmissie intern inspecteren om dergelijke problemen te identificeren en te repareren.
Om een nauwkeurige diagnose en juiste reparatie te garanderen, kunt u het beste een gekwalificeerde monteur of transmissiespecialist het voertuig laten inspecteren en onderhouden.