Hier zijn enkele mogelijke opties voor transmissies die mogelijk compatibel zijn met de motor en een chassis met achterwielaandrijving:
* Isuzu 4WD pick-uptransmissie: De Isuzu 4WD pick-up-transmissie uit het begin van de jaren negentig is een handgeschakelde transmissie met 5 versnellingen die in sommige modellen werd gebruikt met de 1,6-liter turbomotor. Het zou met minimale aanpassingen aan de motor moeten worden vastgeschroefd.
* Toyota W58 handgeschakelde vijfversnellingsbak: De Toyota W58 handgeschakelde vijfversnellingsbak is een heavy-duty transmissie die werd gebruikt in een verscheidenheid aan Toyota-modellen, waaronder de Supra en Celica. Hij kan het vermogen van de 1,6-liter turbomotor aan en zou met enkele aanpassingen overeind moeten kunnen blijven.
* Ford T5 handgeschakelde vijfversnellingsbak: De Ford T5 handgeschakelde vijfversnellingsbak is een andere heavy-duty transmissie die werd gebruikt in een verscheidenheid aan Ford-modellen, waaronder de Mustang en Thunderbird. Hij zou ook het vermogen van de 1,6-liter turbomotor moeten kunnen verwerken en kan worden aangepast om aan de motor te worden gekoppeld.
Wat het vliegwiel en de koppeling betreft, zult u een combinatie moeten vinden die werkt met de 1,6-liter turbomotor en de transmissie die u kiest. Dit vergt wellicht wat maatwerk, maar er zijn een aantal aftermarket onderdelen verkrijgbaar die hiervoor gebruikt kunnen worden.
Het is belangrijk op te merken dat het gebruik van een Isuzu 1,6-liter turbomotor uit 1991 in een toepassing met achterwielaandrijving aanzienlijke fabricage- en aanpassingswerken zal vergen. Het is geen eenvoudige omwisseling en het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de motor correct wordt geïnstalleerd en geconfigureerd om een veilige en betrouwbare werking te garanderen.