1. Fout ventilatormotor :De ventilatormotor is verantwoordelijk voor het circuleren van lucht door de ventilatieopeningen in uw auto. Als dit niet lukt, komt er geen lucht naar buiten, zelfs niet als de ventilatorschakelaar is ingeschakeld. Om de ventilatormotor te testen, probeert u deze handmatig te laten draaien. Als het niet vrij ronddraait, moet het mogelijk worden vervangen.
2. Storing ventilatormotorweerstand :De weerstand van de ventilatormotor regelt de snelheid van de ventilatormotor. Als dit niet lukt, werkt de ventilatormotor mogelijk helemaal niet, of werkt deze alleen op lage snelheid. Om de weerstand van de ventilatormotor te testen, controleert u de continuïteit met behulp van een multimeter. Als er geen continuïteit is, moet de weerstand mogelijk worden vervangen.
3. Defecte schakelaar :De schakelaar die de ventilatormotor bestuurt, is mogelijk defect, waardoor deze geen stroom naar de ventilatormotor kan sturen. Om de schakelaar te testen, gebruikt u een multimeter om de continuïteit tussen de schakelaaraansluitingen te controleren. Als er geen continuïteit is, moet de schakelaar mogelijk worden vervangen.
4. Bedradingsproblemen :Er is mogelijk een probleem met de bedrading die stroom levert aan de ventilatormotor of de schakelaar. Controleer op losse of beschadigde draden, vooral rond de ventilatormotor en de schakelaar. Als u deze vindt, repareer of vervang deze dan indien nodig.
5. Interieurluchtfilter :Een verstopt interieurfilter kan de luchtstroom door de ventilatieopeningen beperken, waardoor de effectiviteit van de verwarmingsblower wordt verminderd. Controleer het cabineluchtfilter en vervang het als het vuil of verstopt is.
Als u het niet prettig vindt om deze controles of reparaties zelf uit te voeren, kunt u uw auto het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen voor een juiste diagnose en reparatie.
