De motor van een auto is een complexe machine. Zijn belangrijkste taak is om de energie van brandstof om te zetten in werkvermogen. Het basismechanisme is gebaseerd op een viertakt verbrandingsmotor met vier hoofdslagcycli:inlaat, compressie, verbranding en uitlaat.
De soorten automotoren en hoe ze werken, variëren afhankelijk van de lay-out en het brandstofverbruik. Voor deze gids gaan we de meest gebruikte benzinemotor bespreken. Laten we de motor ontleden en kijken hoe elk onderdeel samenkomt om te werken.
De motor van een auto werkt met behulp van verschillende interne componenten. Moderne automotoren zijn er in verschillende cilinderconfiguraties, variërend van viercilinder tot achtcilinder. Het verschil in configuratie geeft ons verschillende soorten motoren, zoals inline- en v-motoren. Ondanks de verschillen blijven de belangrijkste onderdelen van de motor en hun hoofdfunctie hetzelfde.
Het motorblok is de buitenste structuur van de motor die meestal is gemaakt van gietijzer of een aluminiumlegering. Waar ijzer bekend stond om zijn duurzaamheid, maken moderne auto's gebruik van aluminiumlegeringen, voornamelijk vanwege het lage gewicht en de betere warmteoverdrachtseigenschappen.
Het motorblok is eigenlijk de plek waar de verbranding plaatsvindt. Het bestaat uit verschillende openingen voor oliestroom en gaten om essentiële componenten zoals zuigers te huisvesten.
Zuigers hebben een cilindervorm met een plat bovenoppervlak, meestal gemaakt van een aluminiumlegering of in sommige gevallen van staal of gietijzer. De zuiger heeft de neiging omhoog en omlaag te bewegen om de energie die wordt gegenereerd door de verbranding van lucht en brandstofmengsel om te zetten.
Het is via een drijfstang verbonden met de krukas. De zuigerbeweging roteert de krukas om het voertuig voort te stuwen. De gemiddelde snelheid van de zuiger is gebaseerd op de tijd die nodig is voor een volledige cyclus. Het houdt meestal rekening met het aantal slagen en het aantal omwentelingen per minuut (RPM).
Kortom, een hogere zuigersnelheid betekent betere motorprestaties, op voorwaarde dat alles in gesynchroniseerde volgorde werkt.
De krukas bevindt zich aan de onderkant van de motor en is via drijfstangen met de zuiger verbonden. Door de op- en neergaande beweging van de zuiger kan de krukas draaien en het vermogen overbrengen naar de versnellingsbak, die uiteindelijk de wielen aandrijft.
De cilinderkop bevindt zich in het bovenste gedeelte van de motor, bevestigd via cilinderbouten. Het sluit de kamerdoorgang af via de koppakking om te voorkomen dat gassen ontsnappen. De cilinderkop heeft verschillende componenten die de inlaat, verbranding en uitlaat van gassen regelen, waaronder kleppen, bougies en brandstofinjector.
De nokkenas bevindt zich meestal in het motorblok of bij moderne voertuigen in de cilinderkoppen. Het doel van de nokkenas is om de werking van de inlaat- en uitlaatkleppen te regelen. Het doet dat door de timing van kleppen te regelen door middel van wederzijdse beweging voor optimale prestaties.
Kleppen bevinden zich in de cilinderkop en worden via de nokkenas aangestuurd om de stroom van brandstof en lucht tijdig te regelen en de restgassen dienovereenkomstig af te voeren.
Het vliegwiel ziet eruit als een zware schijf, die aan het einde van de krukas is geplaatst om het motorvermogen over te brengen. De belangrijkste functie is om de energiestroom uit de zuiger te egaliseren voor een soepelere werking.
In technische termen stelt de hoge rotatietraagheid van het vliegwiel het in staat om fluctuaties in het motortoerental te compenseren en de overtollige energie op te slaan voor intermitterend gebruik.
De distributieriem is ook bekend als een nokkenriem en is gemaakt van hoogwaardig rubber met tanden. Het synchroniseert de rotatie van de krukas en nokkenassen om tijdige opening en sluiting van kleppen mogelijk te maken tijdens de inlaat- en uitlaatslagen.
Een versleten distributieriem betekent dat uw zuigers niet meer synchroon lopen, waardoor de motor kan mislukken. In het ideale geval moet u de distributieriem van de auto onmiddellijk vervangen, omdat het uitstellen van de vervanging de motor kan beschadigen, inclusief kleppen, cilinderkop, nokkenas, cilinderwand en zuiger.
Het oliecarter of carter is bevestigd aan het onderste gedeelte van de motor en fungeert als reservoir voor olie. De olie wordt door een filter gepompt om verontreinigingen te verwijderen en over de motor om de componenten te reinigen, smeren en koelen.
De oliepeilstok steekt meestal uit naar de oliecarter om het motoroliepeil te controleren. Aan de onderkant van het carter bevindt zich een aftapplug om gebruikte olie af te tappen voor vervanging.
Moderne auto's met verbeterde technologie en betere servicenormen kunnen de gemiddelde levensverwachting van ongeveer 10 jaar of tot 200.000 km overtreffen. In de praktijk is er echter geen exact getal om de levensduur van een motor te bepalen. Regelmatig onderhoud en manier van rijden spelen een essentiële rol bij het verlengen van de levensduur van de motor.
Automotoren zijn er in een grote verscheidenheid op basis van brandstof, lay-outconfiguratie en aantal cilinders. Over het algemeen zijn er drie typen motoren:benzine, diesel en hybride. Enkele veelvoorkomende motorontwerpen zijn een inline- en V-lay-out die kan worden geleverd met maximaal zestien cilinderconfiguraties.
Een automotor werkt met behulp van meerdere integrale onderdelen. Veel van deze onderdelen zijn afhankelijk van tijdige werking voor een soepelere werking. Hoewel problemen met motoren duur zijn om te repareren, worden dergelijke problemen vaak aangegeven met waarschuwingsborden. Een piepend geluid kan bijvoorbeeld duiden op een versleten distributieriem of een verstopt luchtfilter van de motor kan de motorefficiëntie en het brandstofverbruik verminderen.
Moderne voertuigen zijn uitgerust met verschillende controlelampjes op het dashboard om motorproblemen te identificeren. Door vooraf reparatiewerkzaamheden uit te voeren, kan motorschade worden voorkomen en de levensduur worden verlengd. Bekijk ons assortiment nieuwe en gebruikte auto-accessoires en onderdelen in de VAE voor betaalbare vervanging van auto-motoronderdelen.
Blijf op de hoogte van de belangrijkste autoblogs van de VAE voor meer informatie over auto-onderdelen, markttrends, reparaties en meer.
