1. Interne kortsluiting: Een kortsluiting in de bobine kan leiden tot een overmatige stroomsterkte, waardoor de bobine oververhit raakt en defect raakt. Dit kan worden veroorzaakt door beschadigde isolatie of een defecte wikkeling.
2. Oververhitting: Blootstelling aan overmatige hitte kan de interne componenten van de bobine beschadigen, wat tot defecten kan leiden. Dit kan optreden als gevolg van langdurig draaien van de motor bij hoge temperaturen, onvoldoende koeling of een defect koelsysteem.
3. Spanningspieken: Hoge spanningspieken of spanningspieken in het elektrische systeem kunnen de isolatie en wikkelingen van de bobine beschadigen, wat kan leiden tot een doorgebrande spoel. Deze spanningspieken kunnen worden veroorzaakt door defecte elektrische componenten of problemen in de bedrading van het voertuig.
4. Onjuiste installatie: Een onjuiste installatie van de bobine, zoals onjuiste montage, losse verbindingen of onjuiste bedrading, kan ertoe leiden dat de bobine defect raakt of doorbrandt.
5. Mechanische schade: Fysieke schade aan de bobine, zoals stoten, trillingen of blootstelling aan zware omstandigheden, kan ook tot defecten leiden.
6. Defecte spoel: Fabricagefouten of materialen van lage kwaliteit die bij de constructie van de bobine zijn gebruikt, kunnen ervoor zorgen dat deze defect raakt.
Het is belangrijk op te merken dat een doorgebrande bobine verschillende symptomen kan hebben, zoals motorstoringen, ruw stationair draaien, verminderd brandstofverbruik en problemen bij het starten van het voertuig. Als u vermoedt dat er een probleem is met uw bobine, is het raadzaam deze te laten inspecteren en vervangen door een gekwalificeerde monteur.
