Eerste Breng een dun laagje motorolie aan op de schroefdraden en pasvlakken van de cilinderkop en het cilinderblok. Dit zorgt ervoor dat de bouten gelijkmatig worden vastgedraaid en dat er geen metaal-op-metaal contact is tussen de bouten en het blok.
Stap 1 :Draai de cilinderkopbouten achtereenvolgens vast met 20 Nm.
Stap 2 :Haal na de eerste aandraaiing de cilinderkopbouten opnieuw aan tot het volgende:
Voor 0,8l-motoren:65 Nm ± 5 Nm
Voor 1,0l-motoren:70 Nm ± 5 Nm
Stap 3 :Draai na de tweede keer vastdraaien de motor 2-3 keer rond om de zuigerveren op hun plaats te krijgen. Dit zal helpen ervoor te zorgen dat de ringen goed in hun groeven zitten.
Stap 4 :Nadat u de motor heeft rondgedraaid, draait u de cilinderkopbouten opnieuw aan tot dezelfde waarden als hierboven aangegeven.
Dit helpt ervoor te zorgen dat de cilinderkopbouten goed zijn vastgedraaid en dat er geen lekkages zijn.
