Een vacuümlek kan ervoor zorgen dat de motor stationair schommelt. Controleer alle vacuümleidingen op scheuren, losheid of loskoppeling. Kijk goed rond het inlaatspruitstuk, het gasklephuis en de rembekrachtiger op mogelijke vacuümlekken.
De IAC-klep is verantwoordelijk voor het regelen van het stationaire toerental van de motor. Als de IAC-klep defect of vuil is, kan dit ervoor zorgen dat de stationaire klep pulseert of stijgt. Probeer de IAC-klep schoon te maken met een gasklephuisreiniger en kijk of dit het stationair toerental verbetert.
Een defecte brandstofdrukregelaar kan ervoor zorgen dat de brandstofdruk fluctueert, wat kan leiden tot pulserend stationair draaien. Controleer de brandstofdruk en zorg ervoor dat deze binnen de specificaties ligt. Vervang indien nodig de brandstofdrukregelaar.
Versleten bougies of beschadigde bougiekabels kunnen ervoor zorgen dat de motor onregelmatig loopt en onregelmatig stationair draait. Controleer de staat van de bougies en kabels en vervang ze indien nodig.
Verstopte of vuile brandstofinjectoren kunnen ervoor zorgen dat de motor arm loopt, wat kan leiden tot pulserend stationair draaien. Probeer de brandstofinjectoren schoon te maken met een brandstofinjectorreiniger en kijk of dit het stationair toerental verbetert.
Als het pulserende stationair draaien aanhoudt nadat u deze mogelijke oorzaken heeft gecontroleerd en verholpen, is het raadzaam uw voertuig te laten inspecteren door een vertrouwde monteur of autospecialist om het exacte probleem te diagnosticeren en eventuele noodzakelijke reparaties uit te voeren.
