1. Verkeerd brandstofmengsel :
- Een onjuiste mengverhouding van brandstof en olie kan ervoor zorgen dat de plug snel vervuild raakt. Zorg ervoor dat u de aanbevolen verhouding voor uw Blaster gebruikt.
- Controleer of u het juiste type olie gebruikt, speciaal ontworpen voor tweetaktmotoren.
2. Overmatig oliën van de motor :
- Overmatige olie kan ervoor zorgen dat de plug vervuild raakt met onverbrande olie en koolstofafzettingen. Controleer of er olie in de verbrandingskamer lekt.
3. Chokeproblemen :
- Als de choke per ongeluk ingeschakeld blijft of de vlotternaaldklep in de carburateur niet goed afdicht, kan dit leiden tot overmatig tanken en vervuiling.
4. Luchtfilter :
- Een vuil of verstopt luchtfilter beperkt de juiste luchtstroom, waardoor een onvolledige verbranding en vervuiling van de bougie ontstaat. Zorg ervoor dat uw luchtfilter schoon is.
5. Ontstekingssysteem :
- Controleer of de bougie goed zit. Een losse bougie kan leiden tot een onjuiste verbranding, waardoor vervuiling ontstaat.
- Controleer of u de bougie met het juiste warmtebereik voor uw motor gebruikt. Als de stekker te koud is, kan deze gemakkelijker vervuilen.
6. Problemen met de zuigerveer :
- Door versleten of beschadigde zuigerveren kan olie in de verbrandingskamer terechtkomen, waardoor vervuiling ontstaat.
7. Carterafdichtingen :
- Door lekkende carterafdichtingen kan olie in de verbrandingskamer terechtkomen.
Als u al deze mogelijke problemen heeft gecontroleerd en de plug binnen twee dagen nog steeds vuil is, is het raadzaam om hulp te zoeken bij een professionele monteur of een ervaren tweetaktliefhebber die de exacte oorzaak van de vervuiling verder kan onderzoeken en diagnosticeren.
