Bij een eencilindermotor beweegt de zuiger voor elke omwenteling van de krukas één keer op en neer. Hierdoor ontstaat een schokkerige beweging, die oncomfortabel kan zijn voor de passagiers en ook schade aan de motor kan veroorzaken. Bij een motor met meerdere cilinders zijn de zuigers zo geplaatst dat ze op verschillende tijdstippen vuren, wat helpt om de vermogensafgifte te vergemakkelijken.
Meerdere cilinders zorgen voor meer kracht en efficiëntie.
Een eencilindermotor kan slechts een beperkte hoeveelheid vermogen produceren, omdat deze wordt beperkt door de grootte van de cilinder. Een meercilindermotor kan meer vermogen produceren, omdat hij meerdere cilinders heeft die samenwerken. Dit maakt ook meercilindermotoren efficiënter, omdat ze de energie uit de brandstof effectiever kunnen gebruiken.
Meerdere cilinders zorgen voor een betere betrouwbaarheid.
Een eencilindermotor heeft een grotere kans om kapot te gaan, omdat deze onder meer spanning staat dan een meercilindermotor. Een meercilindermotor gaat minder snel kapot, omdat de belasting over meerdere cilinders wordt verdeeld.
Meerdere cilinders zijn compacter en lichter.
Een meercilindermotor is compacter en lichter dan een eencilindermotor, omdat hij kleinere cilinders kan gebruiken. Dit maakt meercilindermotoren geschikter voor gebruik in voertuigen waar de ruimte beperkt is, zoals auto's en motorfietsen.
Over het algemeen zijn meercilindermotoren in alle opzichten beter dan eencilindermotoren. Ze bieden een soepelere vermogensafgifte, meer vermogen en efficiëntie, betere betrouwbaarheid, en zijn compacter en lichter.
