Mogelijke oorzaken:
1. Codes in behandeling :Sommige voertuigen, waaronder oudere modellen zoals de Chevy Blazer uit 1995, kunnen foutcodes opslaan die nog niet voldoen aan de criteria om een permanente code in te stellen. Deze codes die in behandeling zijn, kunnen vaak worden gelezen met een geavanceerdere scantool dan die doorgaans in autowinkels wordt gebruikt.
2. Intermitterende problemen :Het lampje van de servicemotor kan ook worden geactiveerd door periodieke problemen, zoals een losse of beschadigde verbinding, een defecte sensor of een onderdeel dat sporadisch defect raakt. Dit soort problemen zijn mogelijk niet aanwezig op het moment dat het voertuig wordt gescand, wat leidt tot het ontbreken van foutcodes.
3. Emissiegerelateerde problemen :In sommige gevallen kan het servicelampje binnenkort gaan branden vanwege emissiegerelateerde problemen, zoals een defecte zuurstofsensor, problemen met de katalysator of een defect verdampingsemissiecontrolesysteem. Deze problemen veroorzaken mogelijk niet altijd specifieke foutcodes, vooral niet bij oudere voertuigen.
4. Defecte sensoren :Hoewel u op foutcodes hebt gecontroleerd, is het mogelijk dat een van de sensoren in uw auto defect is en geen signaal naar de computer stuurt. Dit kan ervoor zorgen dat het service-engine-lampje snel gaat branden, zelfs als er geen foutcodes zijn.
5. Computerproblemen :De computer in uw voertuig is verantwoordelijk voor het aansturen van verschillende systemen. Als de computer defect is, kan het zijn dat het service-engine-lampje snel gaat branden, zelfs als er geen foutcodes zijn.
Als het servicelampje binnenkort gaat branden en er geen foutcodes aanwezig zijn, is het van essentieel belang dat uw voertuig wordt gediagnosticeerd door een gekwalificeerde monteur die toegang heeft tot geavanceerdere diagnoseapparatuur. Zij kunnen het probleem verder onderzoeken en de oorzaak van het probleem identificeren.
