1. Defecte koppakking: Door een kapotte koppakking kan er olie in het koelsysteem lekken. Dit is een veel voorkomend probleem bij oudere voertuigen, vooral bij voertuigen met een hoge kilometerstand. Symptomen zijn onder meer witte rook uit de uitlaat, lekkage van koelvloeistof en oververhitting.
2. Beschadigde oliekoeler: De oliekoeler is een kleine warmtewisselaar die warmte van de motorolie overbrengt naar de koelvloeistof. Als de oliekoeler beschadigd of gebarsten is, kan olie zich met de koelvloeistof vermengen. Symptomen van een defecte oliekoeler zijn onder meer olieachtige resten in het koelvloeistofreservoir en een daling van het koelvloeistofpeil.
3. Gebarsten motorblok: Een gescheurd motorblok kan ook leiden tot olie in de koelvloeistof. Dit is een ernstig probleem en kan aanzienlijke motorschade veroorzaken. Symptomen van een gebarsten motorblok zijn onder meer oververhitting, verlies van koelvloeistof en een kloppend of tikkend geluid van de motor.
4. Lekkage oliefilterhuis: Door een lek in de pakking van het oliefilterhuis kan er ook olie in het koelsysteem terechtkomen. Symptomen van een lekkage van de pakking van het oliefilterhuis zijn olieachtige resten rond het oliefilter en een laag oliepeil.
Als u vermoedt dat er olie in de koelvloeistof van uw Peugeot 306 Turbo Diesel zit, is het belangrijk om hem naar een gekwalificeerde monteur te brengen voor diagnose en reparatie. Als u dit probleem negeert, kan dit leiden tot verdere schade aan uw motor.
