1. Complexiteit en aantal bewegende delen: Viertaktmotoren hebben meer bewegende delen dan tweetaktmotoren, zoals kleppen, nokkenassen en distributieriemen of kettingen. Deze toegenomen complexiteit kan leiden tot hogere onderhoudskosten en een groter risico op mechanische storingen.
2. Gewicht en maat: Viertaktmotoren zijn over het algemeen zwaarder en groter dan tweetaktmotoren met een vergelijkbaar vermogen. Dit kan een nadeel zijn bij toepassingen waarbij gewicht en ruimte belangrijke factoren zijn, zoals bij motorfietsen, kettingzagen en andere draagbare apparatuur.
3. Lagere vermogensdichtheid: Viertaktmotoren produceren minder vermogen per cilinderinhoud vergeleken met tweetaktmotoren. Dit komt omdat viertaktmotoren slechts tijdens één op de vier slagen vermogen genereren, terwijl tweetaktmotoren tijdens elke andere slag kracht genereren.
4. Emissies en brandstofefficiëntie: Viertaktmotoren zijn over het algemeen zuiniger en produceren minder emissies vergeleken met tweetaktmotoren. Moderne tweetaktmotoren zijn echter aanzienlijk verbeterd op het gebied van emissies en brandstofefficiëntie, waardoor de kloof tussen de twee typen motoren kleiner is geworden.
5. Lawaai en trillingen: Viertaktmotoren zijn doorgaans stiller en produceren minder trillingen dan tweetaktmotoren. Dit komt door het feit dat 4-taktmotoren een soepeler verbrandingsproces en een efficiënter uitlaatsysteem hebben.
Hoewel viertaktmotoren voordelen bieden op het gebied van brandstofefficiëntie, emissies en geluidsniveaus, hebben ze over het algemeen ook nadelen op het gebied van complexiteit, gewicht, omvang en vermogensdichtheid. De keuze tussen een 4-takt- of 2-taktmotor hangt af van de specifieke toepassing en de gewenste balans tussen factoren zoals prestaties, efficiëntie en kosten.
