1. Overloop koelvloeistof: Terwijl de koelvloeistof uitzet als gevolg van de hitte tijdens het draaien van de motor, wordt de overtollige koelvloeistof naar het radiatorreservoir geleid. Dit voorkomt mogelijke overstroming of verlies van koelvloeistof uit het systeem.
2. Indicator koelvloeistofniveau: Het radiatorreservoir heeft meestal transparante plastic wanden, waardoor visuele inspectie van het koelvloeistofpeil mogelijk is. Markeringen op het reservoir geven het minimale en maximale koelvloeistofniveau aan.
3. Drukbehoud: Het radiatorreservoir helpt de juiste druk in het koelsysteem te handhaven. Wanneer de motor warm is en de koelvloeistof uitzet, biedt het reservoir extra ruimte om het grotere volume koelvloeistof op te vangen zonder de systeemdruk in gevaar te brengen.
4. Koelvloeistofretour: Wanneer de motor afkoelt, trekt de koelvloeistof samen, waardoor er een onderdruk in het systeem ontstaat. Dit veroorzaakt een vacuüm dat de koelvloeistof vanuit het reservoir terug naar de radiateur zuigt.
5. Koelvloeistof mengen: Sommige voertuigen hebben een mengsel van koelvloeistof en water in het koelsysteem. Het radiatorreservoir dient als een handige plaats om koelvloeistofconcentraat of water toe te voegen om de gewenste koelvloeistofverhouding te behouden.
6. Dop met drukontlastventiel: Het reservoir is voorzien van een dop waarin zich een overdrukventiel bevindt. Deze klep regelt de druk binnen het koelsysteem. Als de druk te hoog wordt, gaat de klep open om de overtollige druk af te laten, waardoor schade aan componenten wordt voorkomen.
7. Gemak bijvullen: Het radiatorreservoir biedt een eenvoudig punt om het koelvloeistofniveau bij te vullen of bij te vullen wanneer dat nodig is, waardoor een goede werking van het systeem en bescherming tegen oververhitting wordt gegarandeerd.
Over het geheel genomen speelt het radiatorreservoir van een auto een cruciale rol bij het beheren van het koelvloeistofniveau, het regelen van de druk en het vergemakkelijken van het mengen of bijvullen van koelvloeistof. Het is een essentieel onderdeel dat bijdraagt aan de efficiënte werking van het koelsysteem van het voertuig.
