- Jankende of knarsende geluiden bij het draaien aan het stuur. Dit is een van de meest voorkomende tekenen van een defect aan de stuurbekrachtigingspomp. Het geluid wordt veroorzaakt doordat de pomp moeite heeft om de hydraulische vloeistof door het systeem te transporteren.
- Moeilijkheden om het stuur te draaien. Dit is een ander veel voorkomend teken van een storing in de stuurbekrachtigingspomp. Het stuur kan stijf of schokkerig aanvoelen als u probeert eraan te draaien.
- Lekkende stuurbekrachtigingsvloeistof. Als u een plas rode of bruine vloeistof onder uw auto ziet, kan dit een teken zijn dat uw stuurbekrachtigingspomp lekt.
- Waarschuwingslampje op het dashboard. Sommige Fiat Bravo's hebben een waarschuwingslampje op het dashboard dat gaat branden als er een probleem is met de stuurbekrachtiging.
Hoe u een storing in de stuurbekrachtigingspomp bij een Fiat Bravo kunt verhelpen
Als u denkt dat de stuurbekrachtigingspomp van uw Fiat Bravo defect is, moet u hem voor diagnose en reparatie naar een gekwalificeerde monteur brengen. De monteur kan vaststellen of de pomp daadwerkelijk defect is en, als dat het geval is, deze vervangen door een nieuwe.
Hier volgen enkele aanvullende tips voor het onderhouden van de stuurbekrachtiging van uw Fiat Bravo:
- Controleer regelmatig het peil van de stuurbekrachtigingsvloeistof en voeg indien nodig vloeistof toe. Het vloeistofpeil moet zich tussen de markeringen "MIN" en "MAX" op het reservoir bevinden.
- Inspecteer de slangen en leidingen van de stuurbekrachtiging op lekkage. Als u lekkages constateert, laat deze dan zo snel mogelijk repareren.
- Vermijd het stuur gedurende langere tijd helemaal naar links of rechts te draaien. Dit kan de stuurbekrachtigingspomp belasten.
Door deze tips op te volgen, kunt u helpen de stuurbekrachtiging van uw Fiat Bravo in goede staat te houden.
