Wanneer u brandstof gebruikt met een lager octaangetal dan aanbevolen door de fabrikant, kan de motor kloppen of pingelen, dit zijn abnormale geluiden die wijzen op verbrandingsproblemen. Deze geluiden ontstaan doordat de brandstof met een lager octaangehalte voortijdig ontbrandt als gevolg van de hogere druk- en temperatuuromstandigheden in de motor.
Hoewel kloppen of pingelen na verloop van tijd motorschade kan veroorzaken, is het onwaarschijnlijk dat het controlelampje alleen gaat branden vanwege brandstof met een laag octaangehalte. Het controlelampje wordt meestal geactiveerd door ernstigere problemen die de motorprestaties, emissies of andere kritieke systemen in het voertuig beïnvloeden.
Als het controlelampje gaat branden nadat u brandstof met een laag octaangetal hebt getankt, is het raadzaam het voertuig te laten diagnosticeren door een professionele monteur om de exacte oorzaak van het probleem te achterhalen. Bijkomende factoren, zoals sensorstoringen of andere mechanische problemen, kunnen ook bijdragen aan de verlichting van het controlelampje.
