1. Versleten of beschadigde distributieketting/riem: De distributieketting of riem synchroniseert de beweging van de krukas en nokkenas(sen) van de motor. Als het versleten, uitgerekt of beschadigd is, kan het een ratelend geluid produceren.
2. Lifter-vinkje: Lifters, ook wel hydraulische klepstoters genoemd, zijn verantwoordelijk voor het openen en sluiten van de kleppen van de motor. Versleten of beschadigde lifters kunnen een tikkend of ratelend geluid veroorzaken.
3. Zuigerslag: Terwijl zuigers in de cilinders op en neer bewegen, kunnen ze soms tegen de cilinderwanden slaan. Dit kan een ratelend geluid veroorzaken, vooral als de motor koud is.
4. Losse of versleten drijfstanglagers: De drijfstangen verbinden de zuigers met de krukas. Losse of versleten lagers in de drijfstang kunnen een kloppend of ratelend geluid veroorzaken.
5. Overmatige zuigerspeling: Als de speling tussen de zuigers en de cilinderwanden te groot is, kan dit een ratelend geluid veroorzaken.
6. Defecte of verstopte brandstofinjector: Een defecte of verstopte brandstofinjector kan een ontstekingsfout veroorzaken, wat een ratelend geluid kan veroorzaken.
7. Beschadigde zuigerveren: Zuigerveren sluiten de verbrandingskamer af en voorkomen overmatig olieverbruik. Versleten of beschadigde zuigerveren kunnen een ratelend geluid veroorzaken.
Het is belangrijk om het ratelende geluid zo snel mogelijk te laten diagnosticeren door een gekwalificeerde monteur om de exacte oorzaak te achterhalen en verdere schade aan de motor te voorkomen.
