1. Brandstoftoevoer controleren:
- Controleer met een brandstofdrukmeter of er een goede brandstofdruk op de brandstofrail aanwezig is.
- Probeer het contact aan te zetten en te luisteren of de brandstofpomp in werking treedt wanneer u de sleutel omdraait. Als u de brandstofpomp niet hoort aanzuigen, kan er een probleem zijn met de pomp zelf of met het elektrische circuit.
2. Controleer op Spark:
- Verwijder een bougiekabel van een van de bougies en houd het metalen uiteinde dicht bij het motorblok terwijl iemand de motor start. Zoek naar een sterke vonk.
- Als er geen vonk is of de vonk zwak is, kan het probleem te maken hebben met de TFI-module, de bobine, de ontstekingsmodule of de bijbehorende bedrading.
3. Controleer de TFI-module en bedrading:
- De TFI-module bevindt zich meestal op het verdelerhuis. Zoek naar losse verbindingen, corrosie of schade aan de bedrading die op de module is aangesloten.
- Koppel de connector van de TFI-module los en controleer de pinnen op beschadiging of corrosie. Maak indien nodig de pinnen schoon.
- U kunt de TFI-module ook testen met behulp van een ohmmeter of door specifieke diagnostische tests te volgen die worden beschreven in de reparatiehandleiding voor uw voertuig.
4. Controleer EEC-module:
- De EEC-module bevindt zich doorgaans in de motorruimte of onder het dashboard. Inspecteer het op tekenen van schade of corrosie.
- Mogelijk hebt u een diagnostische scanner of gespecialiseerde kennis nodig om problemen met de EEC-module op te lossen, omdat hierbij toegang moet worden verkregen tot diagnostische codes en deze moeten worden geïnterpreteerd.
5. Brandstofinjectoren controleren:
- Luister goed in de buurt van de brandstofinjectoren terwijl iemand de motor start. U hoort een klikkend geluid uit elke injector, wat aangeeft dat ze stroom krijgen.
- Als u een defecte injector vermoedt, kunt u deze verwijderen en de weerstand of weerstand/stroom testen volgens de reparatiehandleiding.
Houd er rekening mee dat het diagnosticeren van elektrische problemen een uitdaging kan zijn en vaak gespecialiseerd gereedschap en kennis vereist. Als u er niet zeker van bent dat u deze controles kunt uitvoeren, is het raadzaam de hulp in te roepen van een gekwalificeerde monteur of een auto-elektriciteitsspecialist.
