- Brandstofefficiëntie: Viertaktmotoren zijn zuiniger dan tweetaktmotoren, omdat ze de brandstof vollediger verbranden. Tweetaktmotoren verliezen tijdens het reinigingsproces een aanzienlijke hoeveelheid onverbrande brandstof via de uitlaatpoort, terwijl viertaktmotoren een afzonderlijke inlaat- en uitlaatslag hebben, wat een efficiënter verbrandingsproces mogelijk maakt.
- Emissies: Viertaktmotoren produceren minder uitstoot vergeleken met tweetaktmotoren. Tweetaktmotoren stoten onverbrande koolwaterstoffen, koolmonoxide en andere verontreinigende stoffen uit als gevolg van het reinigingsproces en de onvolledige verbranding. Aan de andere kant hebben viertaktmotoren betere emissiecontrolesystemen, zoals katalysatoren en zuurstofsensoren, die helpen bij het verminderen van schadelijke emissies.
- Olieverbruik: Tweetaktmotoren hebben voor de smering een mengsel van olie en brandstof (premix) nodig, wat leidt tot een hoger olieverbruik. Ter vergelijking:viertaktmotoren hebben een afzonderlijk oliereservoir en een speciaal smeersysteem, waardoor het totale olieverbruik wordt verminderd.
- Geluid en trillingen: Viertaktmotoren zijn doorgaans stiller en produceren minder trillingen dan tweetaktmotoren. De extra verbrandingsslag in een viertaktmotor zorgt voor een soepelere vermogensafgifte, wat resulteert in lagere geluids- en trillingsniveaus.
- Duurzaamheid en onderhoud: Viertaktmotoren zijn over het algemeen duurzamer en vereisen minder frequent onderhoud vergeleken met tweetaktmotoren. Ze hebben een langere levensduur door verminderde slijtage van motoronderdelen, dankzij het aparte smeersysteem en een beter verbrandingsproces.
Vanwege deze voordelen worden viertaktmotoren veel gebruikt in moderne auto's, vrachtwagens, motorfietsen en andere toepassingen waarbij brandstofefficiëntie, emissies, geluidsbeheersing en duurzaamheid kritische factoren zijn.
