1. Verhoogde weerstand tegen stroming :Olie met een hoge viscositeit heeft een dikkere consistentie en vloeit langzamer dan olie met een lage viscositeit. Als gevolg hiervan creëert het meer weerstand tegen stroming in de oliedoorgangen en galerijen van de motor. Deze beperking kan leiden tot een verminderde oliestroom naar kritieke motoronderdelen, zoals de zuigers en lagers, waardoor deze oververhit kunnen raken.
2. Gereduceerde warmteoverdracht :Olie met een hoge viscositeit vermindert ook het vermogen van de olie om warmte af te voeren van hete motoronderdelen. Terwijl de olie door de motor circuleert, absorbeert deze warmte van de motoronderdelen en voert deze af naar de oliekoeler. Olie met een hoge viscositeit heeft echter een lagere thermische geleidbaarheid dan olie met een lage viscositeit, waardoor deze minder effectief is in het overbrengen van warmte. Dit kan ertoe leiden dat de motor in het algemeen warmer wordt.
3. Verhoogde oliepompwerkzaamheden :De oliepomp van de motor moet harder werken om olie met een hoge viscositeit te laten circuleren dan olie met een lage viscositeit. Deze verhoogde pomparbeid kan warmte genereren, wat verder kan bijdragen aan oververhitting van de motor.
4. Verstopte oliekanalen :Olie met een hoge viscositeit vormt waarschijnlijker afzettingen en slib in de oliekanalen en galerijen van de motor. Deze afzettingen kunnen de oliestroom nog verder beperken, wat leidt tot hogere motortemperaturen.
Samenvattend kan een hoge olieviscositeit oververhitting van de motor veroorzaken door de oliestroom te verminderen, de warmteoverdracht te verminderen, de oliepompwerkzaamheden te vergroten en de oliedoorgangen te verstoppen. Het is belangrijk om de juiste olieviscositeit voor uw motor te gebruiken, zoals gespecificeerd door de fabrikant, om oververhitting en andere motorproblemen te voorkomen.
