1. Lage verhouding tussen vermogen en gewicht :Stoommachines hebben een relatief lage vermogen-gewichtsverhouding vergeleken met moderne straalmotoren of turboprops. Dit betekent dat een stoommachine meer gewicht nodig heeft om dezelfde hoeveelheid stuwkracht te produceren, wat een aanzienlijke invloed heeft op de prestaties van het vliegtuig en de brandstofefficiëntie.
2. Hoog brandstofverbruik :Stoommachines verbruiken meer brandstof dan moderne vliegtuigmotoren. De inefficiëntie van stoommachines bij het omzetten van brandstofenergie in mechanische energie resulteert in een hogere brandstofbehoefte en een verminderd uithoudingsvermogen van vliegtuigen. Straalmotoren bieden daarentegen een betere brandstofefficiëntie en een hogere energiedichtheid.
3. Watervereisten :Stoommachines hebben een aanzienlijke hoeveelheid water nodig om te kunnen werken. Dit wordt problematisch voor het ontwerp van vliegtuigen, aangezien extra gewicht door wateropslag en de behoefte aan frequente wateraanvulling een aanzienlijke invloed zouden hebben op het bereik, het laadvermogen en de algehele prestaties van het vliegtuig.
4. Langzame reactie :Stoommachines hebben een langzamere responstijd vergeleken met straalmotoren. De tijd die stoom nodig heeft om druk op te bouwen en kracht te genereren, kan resulteren in een vertraagde acceleratie, wat de start, de manoeuvreerbaarheid en de klimprestaties van het vliegtuig beïnvloedt. Straalmotoren bieden daarentegen een vrijwel onmiddellijke aanpassing van de stuwkracht en hebben veel betere acceleratie-eigenschappen.
5. Complexe en zware machines :Stoommachines zijn mechanisch complex en omvatten ketels, condensors en andere componenten. Deze complexiteit voegt aanzienlijk gewicht toe en vereist extra ruimte in het vliegtuig, waardoor het algehele ontwerp, de efficiëntie en het onderhoud in gevaar komen.
6. Kwetsbaarheid voor grote hoogten :Stoommachines worden op grotere hoogte minder efficiënt vanwege de afname van de luchtdichtheid en -druk. Dit heeft invloed op de prestaties van vliegtuigen, vooral op grotere hoogte, waar straalmotoren hun efficiëntie veel beter behouden.
7. Geluid en trillingen :Stoommachines produceren aanzienlijk geluid en trillingen als gevolg van de betrokken mechanische processen. Dit geluid en deze trillingen zouden een negatief effect hebben op het comfort van de passagiers, de vermoeidheid van de bemanning en de algehele structurele integriteit van het vliegtuig.
Samenvattend zouden moderne vliegtuigontwerpers het gebruik van stoommachines om vliegtuigen aan te drijven grotendeels als onpraktisch en inferieur beschouwen in vergelijking met geavanceerde voortstuwingstechnologieën zoals gasturbinemotoren, die superieure prestaties, efficiëntie, betrouwbaarheid en algehele geschiktheid voor de moderne luchtvaartvereisten bieden.
