Water kan via de vacuümleiding de EGR-vacuümmodulatorklep binnendringen, wat kan gebeuren als de leiding niet goed is afgedicht of als de EGR-klep zelf lekt. Ook kan er water in de klep terechtkomen als er met het voertuig door diep water wordt gereden, zoals een ondergelopen weg.
Om te voorkomen dat water de EGR-vacuümmodulatorklep binnendringt, moet u ervoor zorgen dat de vacuümleiding goed is afgedicht en dat de EGR-klep niet lekt. Als het voertuig door diep water wordt gereden, zorg er dan voor dat u het zo snel mogelijk grondig laat drogen. Als er water in de klep komt, moet deze zo snel mogelijk worden vervangen om verdere schade te voorkomen.
