Hoe ontsteekt een afvalvonkontstekingssysteem de bougies?

Bij een afvalvonkontstekingssysteem (WSI) vuurt de bobine twee bougies tegelijkertijd af. Dit wordt bereikt door de output van de bobine te splitsen en naar twee verschillende bougies te sturen. Eén van deze bougies ontsteekt bij de compressieslag, terwijl de andere bij de uitlaatslag ontsteekt. De bougie die tijdens de uitlaatslag ontsteekt, gaat effectief verloren, maar dit heeft geen invloed op de werking van de motor.

Het grote voordeel van een WSI is dat deze eenvoudiger is dan een conventioneel ontstekingssysteem. Deze eenvoud kan resulteren in verbeterde betrouwbaarheid en lagere onderhoudskosten. WSI's worden ook gebruikt in sommige krachtige motoren omdat ze een hogere vonkenergie kunnen leveren dan een conventioneel ontstekingssysteem.

Hier is een meer gedetailleerde uitleg van hoe een WSI werkt:

1. De bobine is aangesloten op de accu en op de verdeler.

2. De verdeler is een draaischakelaar die de vonk naar de bougies stuurt.

3. Wanneer de verdeler wordt ingeschakeld, wordt de bobine opgeladen.

4. Wanneer de verdeler contact maakt met de bougiekabel, komt de vonk vrij.

5. De vonk stroomt langs de bougiekabel naar de bougie.

6. De vonk ontsteekt het brandstof/luchtmengsel in de cilinder.

7. De zuiger beweegt door de cilinder naar beneden en de uitlaatklep gaat open.

8. De uitlaatklep gaat open en de verbrande gassen worden uit de cilinder verdreven.

9. De zuiger beweegt terug de cilinder in en de inlaatklep gaat open.

10. De inlaatklep gaat open en het verse brandstof/luchtmengsel wordt in de cilinder gezogen.

11. Het proces wordt herhaald.