Hier is een meer gedetailleerde uitleg van hoe een transmissie met 5 retoursnelheden werkt:
* De transmissie heeft vijf versnellingen vooruit en één achteruit. De versnellingen zijn gerangschikt in een "H"-patroon, met de eerste versnelling in de linkerbovenhoek en de vijfde versnelling in de rechter benedenhoek.
* De bestuurder gebruikt een versnellingspook om de gewenste versnelling te selecteren. Om een versnelling hoger te gaan, trekt de bestuurder de versnellingspook omhoog en naar rechts. Om een versnelling terug te schakelen, duwt de bestuurder de versnellingspook naar beneden en naar links.
* Om terug te keren naar neutraal moet de bestuurder eerst de versnellingspook naar links en vervolgens naar boven bewegen. Dit komt doordat de neutrale stand zich tussen de eerste en tweede versnelling bevindt.
* Terugkeertransmissies met 5 versnellingen worden vaak gebruikt in raceauto's en krachtige voertuigen omdat ze snel en nauwkeurig schakelen mogelijk maken. Ze zijn ook relatief licht en compact, waardoor ze ideaal zijn voor voertuigen met beperkte ruimte.
