1. Defecte zuurstofsensor: De zuurstofsensor bewaakt de lucht-brandstofverhouding in de motor. Als er een storing is, kan het lampje gaan branden.
2. Probleem met katalysator: De katalysator helpt schadelijke emissies om te zetten in onschadelijke gassen. Als deze defect is, kan het controlelampje gaan branden.
3. Bougies of ontstekingsproblemen: Problemen met de prestaties van de bougie of de ontsteking kunnen het licht activeren.
4. Defecte massale luchtstroomsensor (MAF): Deze sensor meet de lucht die de motor binnenkomt. Problemen met de MAF-sensor kunnen het brandstofverbruik beïnvloeden en ervoor zorgen dat het lampje gaat branden.
5. Defecte gasklepstandsensor (TPS): De TPS geeft de gasklepstand door aan de computer van de motor. Als het defect is, kan dit leiden tot het controlelampje.
6. Problemen met het verdampingssysteem: Problemen in het brandstofsysteem, zoals een losse tankdop of een lek in de brandstofleiding, kunnen het controlelampje laten branden.
7. Verzendingsproblemen: Als uw voertuig een automaat is, kunnen problemen met de transmissie, zoals slippende versnellingen of een laag transmissievloeistofpeil, het licht activeren.
8. Motorfout: Als de motor een foutmelding krijgt, kan het lampje gaan branden.
9. Problemen met emissiecontrolesystemen: Storingen in emissiecontrolesystemen, inclusief EGR-kleppen (uitlaatgasrecirculatie), kunnen het controlelampje activeren.
10. Computerproblemen: In sommige gevallen kunnen problemen met de computer van het voertuig of elektrische problemen ervoor zorgen dat het controlelampje gaat branden.
Als het controlelampje gaat branden, is het raadzaam om uw voertuig te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur of autotechnicus die de onderliggende oorzaak kan diagnosticeren en verhelpen.
