* Stationaire luchtregelklep (IACV) :De IACV is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid lucht die bij stationair draaien het gasklephuis omzeilt. Als de IACV defect of vuil is, kan de motor gaan jagen.
* Gasklepstandsensor (TPS) :De TPS is verantwoordelijk voor het verzenden van een signaal naar de computer van de motor (PCM) over de stand van het gaspedaal. Als de TPS defect of verkeerd afgesteld is, kan de motor gaan jagen.
* Vacuümlek :Een vacuümlek kan ervoor zorgen dat de motor arm loopt, wat tot jagen kan leiden. Controleer op losse of gescheurde vacuümslangen.
* Brandstofdruk :Een lage brandstofdruk kan er ook voor zorgen dat de motor gaat jagen. Controleer de brandstofdruk op de brandstofrail om er zeker van te zijn dat deze binnen de specificaties ligt.
* PCM-probleem :In sommige gevallen kan een jachtmotor worden veroorzaakt door een probleem met de PCM. Als u alle bovenstaande stappen heeft geprobeerd en de motor nog steeds draait, moet u de PCM mogelijk laten controleren door een gekwalificeerde technicus.
