Luchtsnelheid is een cruciale factor bij vliegtuigvluchten, omdat deze van invloed is op:
- Lift:De snelheid van de luchtstroom over de vleugels van het vliegtuig genereert lift, waardoor het vliegtuig in de lucht blijft.
- Drag:De snelheid van de luchtstroom zorgt ook voor weerstand, die weerstand biedt aan de beweging van het vliegtuig door de lucht.
- Motorprestaties:De efficiëntie van de motoren van een vliegtuig wordt beïnvloed door de vliegsnelheid.
- Rijeigenschappen:De rijeigenschappen van het vliegtuig, zoals de stabiliteit en manoeuvreerbaarheid, worden mede beïnvloed door de vliegsnelheid.
De luchtsnelheid wordt doorgaans gemeten in knopen (kts), wat overeenkomt met zeemijl per uur (NM/h). De conversie tussen knopen en mijlen per uur (MPH) is als volgt:
Luchtsnelheid (knopen) =Luchtsnelheid (MPH) x 1,151
Luchtsnelheid (MPH) =Luchtsnelheid (knopen) / 1,151
Een luchtsnelheid van 100 knopen komt bijvoorbeeld overeen met ongeveer 185 mijl per uur.
De luchtsnelheid kan worden gemeten met behulp van verschillende instrumenten, waaronder:
- Luchtsnelheidsindicator: Een instrument dat het verschil meet tussen de statische druk en de dynamische druk (d.w.z. de druk veroorzaakt door de luchtstroom) op het vliegtuig.
- GPS: Een Global Positioning System-ontvanger die nauwkeurige informatie over de luchtsnelheid kan verstrekken.
- Pitot-statisch systeem: Een systeem dat een pitotbuis (om de dynamische druk te meten) en een statische poort (om de statische druk te meten) gebruikt om de luchtsnelheid te berekenen.
Luchtsnelheid is onderverdeeld in verschillende belangrijke bereiken:
- Stalsnelheid: De laagste vliegsnelheid waarbij het vliegtuig een horizontale vlucht kan handhaven.
- Kruissnelheid: De meest efficiënte luchtsnelheid voor langeafstandsvluchten.
- Maximale bedrijfssnelheid: De hoogste vliegsnelheid waarbij het vliegtuig veilig kan opereren.
- Overschrijd nooit de snelheid: De maximale vliegsnelheid die het vliegtuig nooit mag overschrijden om structurele schade te voorkomen.
Luchtsnelheid is een cruciale parameter die piloten tijdens de vlucht moeten monitoren en controleren, omdat deze een aanzienlijke invloed heeft op de prestaties en veiligheid van het vliegtuig.
