Of je het nu leuk vindt of niet, veel auto's hebben een zwarte getextureerde bekleding in plaats van chroom. Dit materiaal - soms rubberachtig, soms meer als plastic - wordt gebruikt om een beetje extra bescherming te bieden langs wielkasten en zijschorten, visueel interessant te maken en grote delen van de carrosseriekleur te doorbreken. Het kan voertuigen er ook wat stoerder uit laten zien, vooral bij gebruik op wagons en cross-overs.
Helaas duurt het niet lang voordat die zwarte bies een beetje muf begint te lijken. Na verloop van tijd beginnen UV-stralen - en alle andere weerselementen - de diepzwarte rand te vervagen tot een groezelig grijs. En het probleem is niet alleen esthetiek. Volgens Consumer Reports kan het materiaal zelf zo droog worden dat het degradeert en zijn flexibiliteit verliest en kwetsbaar wordt voor barsten of breken.
Maar niet alles is verloren. Als de zwarte bekleding op uw auto vervaagt, kost het slechts een kleine inspanning om deze te herstellen. Veel producten zijn speciaal voor dit doel ontworpen, en hoewel ze gemaakt zijn om te trimmen, werken ze op vrijwel dezelfde manier als andere autodetailleringsproducten. Dat betekent dat ze bedoeld zijn om de oorspronkelijke look van de bekleding onmiddellijk te herstellen, hoewel ze ook een blijvende bescherming bieden. Maar u zult het product ook regelmatig opnieuw moeten aanbrengen, net zoals u zou doen met autowax.
Er zijn veel trimrestauratieproducten op de markt, waaronder vloeistoffen, gels en doekjes. Hoe je ze toepast is verschillend, maar ze bereiken allemaal hetzelfde doel. Sommige trimrestauratieproducten bevatten een zwarte kleurstof; Houd er rekening mee dat als u er een kiest die dat wel doet, deze waarschijnlijk alles zal bevlekken waarmee het in contact komt, niet alleen de bekleding van de auto. Anders zijn de tijd en vaardigheden die je erin steekt, net als bij de meeste andere autodetailleringstaken, net zo belangrijk als het daadwerkelijke product dat je kiest.
Zorg ervoor dat u handschoenen draagt en zorg ervoor dat u het product van uw huid en kleding houdt.
Zodra u de gewenste resultaten heeft bereikt, kunt u overwegen uw trimrestauratieproduct te gebruiken op andere delen van uw auto die hun showroomglans hebben verloren; restauratieproducten kunnen worden gebruikt op andere zwarte rubberen of plastic oppervlakken, zoals raamafdichtingen en zijwanden van banden (maar niet op het loopvlak, omdat dit uw tractie verstoort). U kunt uw werk ook verzegelen met een laag UV-blokkerende spray, die een extra laag vormt tussen de snel vervaagde bekleding van uw auto en de schadelijke stralen van de zon.
Dat is nu gekToen ik ongeveer 20 jaar geleden voor het eerst in auto's stapte, reed ik in een VW Jetta uit 1992 met grote zwarte bumpers met plastic structuur en wielkasten. (VW's uit deze tijd stonden bekend om tonnen zwarte plastic bekleding.) Gebruikers op autoforums suggereerden vaak dat de beste manier om de bekleding te herstellen niet was met een speciaal detailleringsproduct, maar met pindakaas. Er zit een kern van waarheid in - de olie in pindakaas herstelt de glans van het plastic - maar geloof me, het is een puinhoop.
