1. Motorsteunen :Een goede motormontage is van cruciaal belang voor het isoleren van de trillingen van de motor naar de rest van het voertuig. Zachte, flexibele steunen helpen motortrillingen te dempen en te absorberen.
2. Trillingsdempers :Dit zijn specifiek ontworpen componenten, zoals harmonische balancers of torsietrillingsdempers, die in de motor zijn geïnstalleerd. Ze gebruiken massa, veren en dempingsmechanismen om trillingsenergie te absorberen en af te voeren.
3. Vliegwielen :Een zwaar vliegwiel kan fungeren als energiereservoir, waarbij energie wordt opgeslagen en vrijgegeven tijdens elke krachtslag. Dit helpt de vermogensafgifte van de motor te verzachten en trillingen te verminderen.
4. Motorbalans :Een zorgvuldige engineering van de motoronderdelen, inclusief het ontwerp van de zuiger en de krukas, kan helpen de krachten die op de motor inwerken in evenwicht te brengen en trillingen te minimaliseren.
5. Motorisolatiecomponenten :Componenten zoals motorsteunen, flexibele koppelingen en trillingsdempers zijn ontworpen om de overdracht van trillingen naar de carrosserie van het voertuig en andere systemen te minimaliseren.
6. Motorkussens :Kussens of isolatoren die tussen motoronderdelen, zoals cilinderkop en cilinderblok, worden geplaatst, kunnen trillingen absorberen en verminderen.
7. krukasontwerp :Het optimaliseren van de stijfheid, materiaaleigenschappen en geometrie van de krukas kan torsietrillingen helpen verminderen.
8. Tegengewichten :Contragewichten zijn strategisch op de krukas geplaatst om de krachten die tijdens de verbranding worden gegenereerd, te compenseren en trillingen te verminderen.
9. Turbocompressor of supercharger balanceren :Turbochargers en superchargers creëren aanzienlijke rotatiekrachten. Een goede uitbalancering van deze componenten is essentieel om hun bijdrage aan motortrillingen te minimaliseren.
10. Ontwerp van de motorkap :Motorkappen en behuizingen kunnen het motorgeluid in de lucht, dat verband kan houden met trillingen, helpen verminderen.
11. Afstemmen :Door motorparameters zoals het inspuittijdstip en de verbrandingsregeling aan te passen, kunnen ingenieurs de bedrijfseigenschappen van de motor optimaliseren en trillingen minimaliseren.
Het is belangrijk op te merken dat hoewel deze ontwerpkenmerken de motortrillingen aanzienlijk kunnen verminderen, het volledig elimineren van trillingen niet altijd praktisch is. Ingenieurs streven ernaar een evenwicht te vinden tussen trillingsreductie, efficiëntie en andere prestatiefactoren bij het ontwerpen van dieselmotoren.
