Auto >> Automobiel >  >> Motor

Zijn Kever type 1 en 2 motoren hetzelfde?

De Kever Type 1 en Type 2 motoren zijn niet hetzelfde. De Type 1-motor wordt gewoonlijk de "flat-four" of "luchtgekoelde" motor genoemd, terwijl de Type 2-motor bekend staat als de "boxer" of "watergekoelde" motor.

Hier zijn enkele belangrijke verschillen tussen de Type 1- en Type 2-motoren:

1. Koeling:De Type 1-motor is luchtgekoeld, wat betekent dat hij lucht gebruikt om de warmte van de motor af te voeren. De Type 2-motor is watergekoeld, wat betekent dat hij een vloeibare koelvloeistof gebruikt om te circuleren en warmte uit de motor te verwijderen.

2. Cilinderopstelling:De Type 1-motor heeft een horizontaal tegenover elkaar liggende cilinderopstelling, waarbij twee cilinders aan elke kant van de krukas zijn geplaatst, waardoor een plat motorontwerp ontstaat. De Type 2-motor heeft ook een horizontaal tegenover elkaar liggende cilinderopstelling, maar het is een zescilindermotor, wat betekent dat hij drie cilinders aan elke kant van de krukas heeft, wat resulteert in een breder en vlakker motorontwerp vergeleken met de Type 1-motor.

3. Cilinderinhoud:De Type 1-motor heeft doorgaans een cilinderinhoud van ongeveer 1,2 tot 1,6 liter, terwijl de Type 2-motor een cilinderinhoud heeft van ongeveer 1,6 tot 2,0 liter. De verplaatsing verwijst naar het volume dat door de zuigers in de cilinders wordt geveegd.

4. Vermogen en koppel:Over het algemeen produceert de Type 2-motor meer vermogen en koppel vergeleken met de Type 1-motor. Dit komt door de grotere cilinderinhoud en het waterkoelingssysteem, dat een beter warmtebeheer en een efficiëntere verbranding mogelijk maakt.

5. Gebruik:De Type 1-motor werd voornamelijk gebruikt in de modellen Volkswagen Kever en Porsche 356. De Type 2-motor werd daarentegen gebruikt in verschillende Volkswagen-voertuigen, zoals de modellen Transporter (Type 2), Type 3 en Karmann Ghia.

6. Productiejaren:De Type 1-motor werd geproduceerd van eind jaren dertig tot begin jaren zeventig, terwijl de Type 2-motor werd geproduceerd van eind jaren vijftig tot begin jaren zeventig.

Samenvattend:hoewel de Type 1- en Type 2-motoren beide horizontaal tegenover elkaar staande motoren zijn die in Volkswagen-voertuigen worden gebruikt, verschillen ze qua koelsysteem, cilinderopstelling, cilinderinhoud, vermogen en koppel, gebruik en productiejaren.