Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Wanneer moet u verfloze uitdeukreparatie overwegen?

Als je onlangs een klein ongelukje hebt gehad of een deuk in je auto hebt gehad door een verdwaald winkelwagentje of honkbal, wil je waarschijnlijk meteen dat de deuk wordt verholpen. Je hebt misschien wel eens gehoord van iets dat uitdeuken zonder verf wordt genoemd.

Dit staat bekend als PDR en is een manier om de carrosserie van een voertuig in een fabrieksconditie te brengen. binnen een korter tijdsbestek en tegen een minder kostbaar prijskaartje dan een volledige autoschadeherstel. Kortom, het is een milieuvriendelijk manier om een ​​voertuig te repareren dat een ongeluk heeft gehad of op de een of andere manier schade heeft geleden.

Het is ook een minder ingrijpend proces als het gaat om deukreparatie, het beste voor kleine tot middelgrote reparatiebehoeften . U moet deze optie kiezen als u schade heeft veroorzaakt door hagel, deuken, vouwen en kleine deuken. Het is minder duur dan autoschadeherstel vanwege de tijdsbesparing doordat u geen vervangende onderdelen hoeft te bestellen. Bovendien zijn schuren en vulmiddelen niet nodig om de originele afwerking van de auto te behouden.

Als u een grotere deuk heeft of problemen met meer dan één paneel, bent u waarschijnlijk het beste af met autoschadeherstel. Dit is de belangrijkste onderscheidende factor tussen het gebruik van PDR en traditionele autoschadeherstel.

Het proces

Technici gebruiken state-of-the-art technologieën om toegang te krijgen tot onder de "huid" van het voertuig, waarbij ze de gedeukte panelen of stukken voorzichtig terug op hun plaats krijgen. Het is een lastig proces dat vaardigheid en een vaste hand vereist om geen krassen te maken of het lakwerk in gevaar te brengen.

Uw monteur beoordeelt eerst de schade en komt met een oplossing hoe u het beste toegang krijgt tot de deuk. Zodra er een plan is, zal de technicus langzame druk uitoefenen om de deuk uit te werken. Hier is een meer diepgaande blik op het proces.

  • Schadebeoordeling: Dit is de fase waarin technici de omvang van de schade kunnen bekijken en kunnen bepalen of PDR de beste keuze is. Tussen 80 en 90 procent van alle deuken kan met succes worden verwijderd via PDR. Het gebied rond de deuk wordt voorbereid voordat de reparatie wordt geprobeerd.
  • Een pad maken: Toegang tot de deuk wordt meestal verkregen via de achterkant, waardoor in extreme gevallen de carrosseriepanelen, achterlichten en binnenpanelen moeten worden verwijderd.
  • Visuele toegang: Een speciaal licht wordt gebruikt om visuele toegang tot het gebied te krijgen , die een schaduw afgeeft, zodat de technicus weet waar hij de gereedschappen moet plaatsen.
  • Reparatie: Vervolgens kan hij of zij het gebied terug masseren in zijn oorspronkelijke positie, met langzame druk, tijd en precisie.

Meestal is PDR een eendaagse klus, maar dit hangt af van de ernst van de deuk en de moeilijkheidsgraad om toegang te krijgen.

Kortom, PDR is het snellere, meer kosteneffectieve alternatief voor kleine reparaties.

Als u niet zeker weet of verfloze deukreparatie geschikt voor u is, vraag het ons dan hier bij Hance's Uptown Collision Center. We kunnen een kijkje nemen en het je laten weten. Over het algemeen kunnen deuken die optreden in gebieden met lakschade, spanen en scheuren niet betaalbaar worden gerepareerd met PDR. Verfloze reparatie van deuken kan het beste worden gedaan op originele panelen die nog niet eerder zijn vervangen, op nieuwere auto's en wanneer de schade zich niet in de buurt van de rand van een paneel bevindt.

Contact opnemen met Hance's Uptown Collision Center in Dallas

Neem voor het maken van een afspraak contact met ons op via onze vestigingen in Dallas of Plano.