- Aluminium:Aluminium wordt vaak gebruikt voor transmissiebehuizingen en -behuizingen vanwege de lichtgewicht eigenschappen, wat bijdraagt aan een verbeterd brandstofverbruik.
Staal:Staal wordt vaak gebruikt in transmissiecomponenten zoals tandwielen, assen en synchronisatieringen, wat zorgt voor sterkte en duurzaamheid.
- Composietmaterialen:Bepaalde transmissiecomponenten, zoals tandwielen en synchronisatoren, kunnen composietmaterialen bevatten om het gewicht te verminderen en de efficiëntie te verbeteren.
- Rubber:Rubberen componenten worden gebruikt voor afdichtingsdoeleinden en om trillingen te absorberen.
- Kunststof:Voor bepaalde onderdelen kunnen kunststofmaterialen worden gebruikt, zoals bussen, geleidingen of sensoren.
De daadwerkelijke materialen die in VW-transmissies worden gebruikt, kunnen variëren, afhankelijk van het transmissietype (handmatig, automatisch, dubbele koppeling, enz.), het voertuigmodel en de technische specificaties.
