Mogelijke oorzaken:
1. Aanpassing stationair toerental: Mogelijk moet de stationairsnelheidsknop worden afgesteld. Om het stationaire toerental aan te passen:
- Draai de knop voor het stationair toerental rechtsom om het stationair toerental te verhogen en linksom om het stationair toerental te verlagen.
- Het ideale stationaire toerental is ongeveer 1300-1500 tpm.
2. Onjuist brandstofmengsel: Het brandstofmengsel kan onjuist zijn, waardoor de motorfiets te arm of te rijk is. Als de motorfiets beter loopt met de choke aan, kan dit erop duiden dat het brandstofmengsel te rijk is en moet worden aangepast.
- Als er aanpassingen of aftermarket-onderdelen op de motorfiets zijn gemonteerd (zoals een uitlaatsysteem, carburateur of luchtfilter), kunnen deze het brandstofmengsel beïnvloeden en aanpassing vereisen.
- Controleer het luchtfilter en zorg ervoor dat het schoon is. Een vuil of verstopt luchtfilter kan ervoor zorgen dat de motorfiets te arm loopt.
- Controleer het brandstofsysteem, de brandstofleiding en de carburateur op eventuele verstoppingen, vuil of lekkages die de brandstofstroom kunnen belemmeren.
- Als het probleem aanhoudt, kunt u ook proberen de brandstofschroef af te stellen. Deze bevindt zich meestal aan de onderkant of zijkant van de carburateur.
3. Problemen met de bougies: Een versleten of beschadigde bougie kan ook een slecht stationair toerental veroorzaken. Vervang de bougie als deze oud of beschadigd is.
4. Defecte carburateur: Als de voorgaande controles het probleem niet oplossen, kan er een probleem zijn met de carburateur zelf. Carburateurs zijn een complex systeem met verschillende componenten, en fouten kunnen zich op verschillende manieren manifesteren, waaronder onregelmatig stationair draaien en een afhankelijkheid van de choke voor de werking.
Opmerking:dit zijn slechts enkele veel voorkomende oorzaken van stationair draaiende problemen op een TTR90. Het is belangrijk om de motorfiets grondig te inspecteren om de specifieke oorzaak van het probleem te achterhalen.
