Auto >> Automobiel >  >> Motor

Hoe repareer je een Bronco van 5.8L Bronco uit 1991 die geen vonk heeft en het krijgt brandstof. Gegonnen drie keer dag liep goed toen toen de werkzaamheden buiten het werk kwamen?

Het klinkt alsof je te maken hebt met een klassiek ontstekingsprobleem. Hier is een uitsplitsing van het oplossen en oplossen van het gebrek aan vonk in uw Ford Bronco 5.8L uit 1991:

Inzicht in het Spark Path

* ontstekingsschakelaar: Dit is het startpunt voor het elektrische signaal.

* Ignition Control Module (ICM): De ICM ontvangt signalen van de krukaspositiesensor en bepaalt wanneer Spark naar de distributeur moet worden gestuurd.

* distributeur: Dit herbergt de distributeur rotor en dop. De rotor spins en richt vonk naar de juiste bougie -stekkerdraad op basis van motortiming.

* bougieplugdraden: Deze dragen hoogspanningselektriciteit van de distributeur naar de bougies.

* bougies: De bougies ontbranden het lucht-/brandstofmengsel in de cilinders.

Stappen voor probleemoplossing:

1. Controleer op basis:

* batterij: Zorg ervoor dat de batterij volledig is opgeladen. Een zwakke batterij kan ontstekingscomponenten beïnvloeden.

* verbindingen: Controleer alle verbindingen met de ICM-, Distributor-, Coil-pack- en bougieklugdraden dubbel. Corrosie of losse verbindingen kunnen het vonkpad verstoren.

2. ontstekingsregelingsmodule (ICM):

* Inspecteer visueel: Zoek naar duidelijke tekenen van schade of corrosie op de ICM.

* Controleer op stroom: Gebruik een testlicht of multimeter om te controleren of de ICM vermogen ontvangt.

* testen: U kunt een gespecialiseerde ICM -tester of een multimeter gebruiken om de uitvoer van de ICM te testen. Als de ICM defect is, moet u deze vervangen.

3. distributeur:

* distributeur dop en rotor: Inspecteer de distributeur dop en rotor op scheuren, slijtage of koolstofopbouw. Vervang ze indien nodig.

* distributieriem/ketting: Als de distributieriem of ketting is uitgegleden of gebroken, loopt de motor niet goed. Controleer op schade en vervang indien nodig.

* distributeur pick -up spoel: De distributeur pick -up spoel verzendt signalen naar de ICM. Inspecteer het op schade.

4. bougies en draden:

* Bougie -plugconditie: Controleer de bougies op slijtage, vervuiling of schade. Vervang ze indien nodig.

* Conditie van bougieplug: Inspecteer de bougieklugdraden op scheuren, rafelen of losse verbindingen. Vervang eventuele beschadigde draden.

5. krukas positiesensor:

* Locatie: De krukaspositiesensor (CPS) bevindt zich meestal in de buurt van de krukaspoelie of aan de zijkant van het motorblok.

* functie: De CPS vertelt de ICM waar de krukas zich in zijn rotatiecyclus bevindt, wat cruciaal is voor het bepalen van de ontstekingstiming.

* testen: U kunt een multimeter gebruiken om de weerstand van de CPS te controleren. Als het uit de specificatie is, vervang het dan.

extra tips:

* Spark Tester: Gebruik een Spark -tester om te controleren op vonk bij elke bougie -plug. Dit helpt u het probleem te isoleren naar een specifieke cilinder of de distributeur.

* Brandstofdruk: Zorg ervoor dat u een goede brandstofdruk heeft. Als uw brandstofdruk laag is, krijgt u mogelijk niet genoeg brandstof voor de cilinders, zelfs als de vonk aanwezig is.

Veiligheid eerst:

* Koppel de batterij los Voordat u aan elektrische componenten werkt.

* Wees voorzichtig met hoogspanningscomponenten . Raak de bougieklugdraden niet aan terwijl de motor draait of zelfs met de ontsteking ingeschakeld.

Vergeet niet dat als u niet comfortabel werkt aan het elektrische systeem van uw voertuig, dit naar een gekwalificeerde monteur neemt.