1. Ontstekingsschakelaar: Wanneer u de sleutel omzet naar de "ON" -positie, wordt het vermogen geleverd aan het brandstofpomprelais.
2. Brandstofpomprelais: Dit relais werkt als een schakelaar, waardoor elektrische stroom naar de brandstofpompmotor kan stromen.
3. Motorbesturingsmodule (ECM): In moderne voertuigen bewaakt de ECM verschillende motorparameters en kan het ook de brandstofpomprelais regelen. De ECM kan het relais activeren:
* Tijdens het slingeren: Dit zorgt ervoor dat brandstof wordt geleverd terwijl de motor begint.
* Nadat de motor is gestart: De ECM kan de brandstofpomp continu laten draaien om de brandstofdruk te behouden.
* Gebaseerd op motorbelasting en snelheid: De ECM kan de werking van de brandstofpomp aanpassen om een optimale brandstofaflevering te garanderen.
4. Brandstofpomp: Zodra het relais is geactiveerd, stroomt de stroom naar de brandstofpompmotor, waardoor het werkt en brandstof aan de motor levert.
Samenvattend:
* Sleutel draaien naar "aan": Brandstofpomprelais wordt bekrachtigd, waardoor het vermogen naar de brandstofpomp kan stromen.
* ECM: De ECM kan het relais verder regelen op basis van motoromstandigheden.
Opmerking: Sommige oudere voertuigen kunnen een mechanische brandstofpomp hebben die direct wordt aangedreven door de motor nokkenas. Deze systemen vertrouwen niet op elektrische relais en werken continu terwijl de motor draait.
