* Drukopbouw: Het koelsysteem is ontworpen om met een specifieke druk te werken. Wanneer het reservoir overvol is, kan de druk in het systeem aanzienlijk toenemen naarmate de koelvloeistof zich uitbreidt met warmte. Deze overtollige druk kan veroorzaken:
* slangen om te barsten: De druk kan de capaciteit van de slangen overschrijden, wat leidt tot lekken en potentiële motorschade.
* Radiatorschade: De druk kan de radiator beschadigen, waardoor lekken worden veroorzaakt en het koelvermogen in gevaar brengt.
* falen van koppakking: In extreme gevallen kan de druk langs de koppakking duwen, waardoor deze faalt en leidt tot een grote motorreparatie.
* luchtzakken: Overvullen kan lucht in het systeem vangen, wat de koelvloeistofstroom kan belemmeren en de koelefficiëntie kan verminderen. Dit kan leiden tot oververhitting en motorschade.
* overstroming van koelvloeistof: Wanneer de koelvloeistof zich uitbreidt met warmte, kan het overlopen van het reservoir, een puinhoop creëren en het motorcompartiment mogelijk vervuilen.
Wat te doen:
* Controleer het koelvloeistofniveau: Zorg ervoor dat het koelvloeistofniveau zich tussen de Min- en Max -markeringen op het reservoir bevindt.
* Gebruik een trechter: Gebruik bij het toevoegen van koelvloeistof een trechter om morsen te voorkomen en overvol te voorkomen.
* Raadpleeg de handleiding van uw eigenaar: Raadpleeg de handleiding van uw voertuig voor specifieke instructies over koelvloeistofniveaus en onderhoud.
Belangrijke opmerking: Als u niet zeker bent over het juiste koelvloeistofniveau of zich zorgen maakt over uw koelsysteem, is het het beste om een gekwalificeerde monteur te raadplegen.
