* Diesel -ontsteking: Dieselmotoren vertrouwen op Compressieontsteking . Dit betekent dat de brandstof wordt ontstoken door de warmte die wordt gegenereerd door het comprimeren van lucht in de cilinders, niet door een vonk zoals in een benzinemotor.
* carburateurfunctie: Carburateurs mengen lucht- en brandstofdamp om een brandbaar mengsel te creëren dat wordt ontstoken door een bougie.
* Diesel brandstofeigenschappen: Dieselbrandstof heeft een hoger ontstekingspunt dan benzine. Het verdampt niet gemakkelijk als benzine en zou niet gemakkelijk worden gemengd met lucht in een carburateur.
In plaats van een carburateur gebruiken dieselmotoren een brandstofinjectiesysteem. Dit systeem injecteert precies brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer onder hoge druk, waardoor efficiënte verbranding en optimale prestaties worden gewaarborgd.
Belangrijkste verschillen:
* benzinemotor: Carburateur - vonkontsteking
* dieselmotor: Brandstofinjectiesysteem - Compressieontsteking
Proberen een carburateur te gebruiken met een dieselmotor zou waarschijnlijk resulteren in slechte verbranding, rook en mogelijk motorschade .
