* Turbocompressoren bieden al gedwongen inductie: Turbocompressoren gebruiken uitlaatgassen om een turbine te draaien, die op zijn beurt inkomende lucht comprimeert. Dit dwingt meer lucht in de motor, wat leidt tot meer kracht.
* Supercharging is een afzonderlijke methode: Superchargers worden mechanisch aangedreven door de krukas van de motor, waardoor lucht direct wordt gecomprimeerd. Ze worden vaak gebruikt op natuurlijk afgezogen motoren om de kracht te stimuleren.
* Het combineren van turbo -aanklachten en supercharging is mogelijk maar complex: U kunt zowel een turbocompressor als een supercharger op een motor hebben, een "twin-lozing" -systeem genoemd. Dit biedt een boost in zowel lage als hoge toerentalbereiken, maar voegt complexiteit en kosten toe.
Waarom "Super Turbo Charge" misschien misleidend is:
* Terminologie: Hoewel het mogelijk is om een turbocompressor met een hogere boostdruk te hebben, wordt dit meestal bereikt door de boostregeling aan te passen, geen tweede turbo toe te voegen.
* Motorbeperkingen: Het toevoegen van te veel boost kan leiden tot motorschade of voortijdige slijtage.
* bruikbaarheid: Er zijn betere manieren om het vermogen van een motor te vergroten dan te proberen het "super turbo op te laden".
In plaats van "Super Turbo Charging", overweeg deze methoden om het motorvermogen te stimuleren:
* Tuning: Het herprogrammeren van de computer van de motor voor agressievere timing en brandstofafgifte kan het vermogen vergroten.
* Uitlaataanpassingen: Headers en een vrij stromende uitlaat kunnen de luchtstroom verbeteren en het vermogen vergroten.
* Intake -wijzigingen: Verbeterde luchtfilters en koude luchtinlaten kunnen de luchtstroom verbeteren en het vermogen vergroten.
* Motorodificaties: Grotere verplaatsing, hogere compressie of zelfs een andere motor kan het vermogen aanzienlijk vergroten.
Onthoud: Het is belangrijk om een gekwalificeerde monteur of tuner te raadplegen voordat u belangrijke wijzigingen in uw motor aanbrengt.
