Uitdagingen en overwegingen:
* Motorcompatibiliteit: Diesel- en benzinemotoren hebben verschillende fundamentele ontwerpen en componenten. Ze vereisen verschillende brandstofsystemen, ontstekingssystemen en vaak zelfs verschillende uitzendingen. Simpelweg het ruilen van de motor zal niet werken.
* brandstofsysteem: Het hele brandstofsysteem, van de tank tot de injectoren, is ontworpen voor dieselbrandstof. Overschakelen naar benzine vereist belangrijke wijzigingen, mogelijk inclusief:
* brandstoftank: Dieseltanks hebben vaak verschillende materialen en vormen dan benzinetanks.
* brandstoflijnen: Diesel brandstofleidingen zijn dikker en robuuster.
* brandstofpomp: Dieselpompen werken bij hogere drukken.
* brandstofinjectoren: Dieselinjectoren zijn ontworpen voor het rechtstreeks in de verbrandingskamer injecteren.
* ontstekingssysteem: Dieselmotoren vertrouwen op compressieontsteking, geen bougies. Een benzinemotor vereist een compleet ontstekingssysteem met bougies, draden en een distributeur of spoelpakket.
* transmissie: Dieselmotoren hebben vaak verschillende koppelkenmerken en overbrengingsverhoudingen in vergelijking met benzinemotoren. De transmissie kan mogelijk worden gewijzigd of vervanging nodig om overeen te komen met de nieuwe motor.
* uitlaatsysteem: Dieseluitlaatsystemen zijn ontworpen voor hogere temperaturen en deeltjesemissies. Een benzinemotor kan een ander uitlaatsysteem vereisen.
* Motorbesturingseenheid (ECU): De ECU is een computer die de motor bestuurt. Het is geprogrammeerd voor een specifiek type motor en is mogelijk niet compatibel met de nieuwe benzinemotor.
Mogelijke oplossingen:
* Volledige motorwisseling: U kunt theoretisch de dieselmotor vervangen door een benzinemotor die is ontworpen voor hetzelfde voertuig. Dit omvat significante wijzigingen in de gehele aandrijflijn, inclusief het brandstofsysteem, het ontstekingssysteem en mogelijk de transmissie.
* Motorconversiekit: Sommige bedrijven bieden conversiekits die speciaal zijn ontworpen om dieselmotoren te vervangen door benzinemotoren. Deze kits omvatten meestal alle benodigde componenten, maar ze kunnen duur zijn en vereisen nog steeds belangrijke aanpassingen.
Over het algemeen is het meestal kosteneffectiever en praktischer om de bestaande dieselmotor te repareren of te vervangen. Als u echter vastbesloten bent om de overstap te maken, moet u uitgebreid onderzoek doen en een gekwalificeerde monteur vinden die ervaring heeft met motorconversies.
