Dit is waarom:
* Verschillende smeringeigenschappen: Transmissievloeistof en motorolie hebben enorm verschillende chemische samenstellingen en smeereigenschappen. Transmissievloeistof is ontworpen voor hogedruk, lage snelheidsmering, terwijl motorolie hakendheid met hoge snelheid, hoge temperatuuromstandigheden afhandelt.
* viscositeit: Transmissievloeistof is meestal veel dikker dan motorolie. Als het in het carter wordt gegoten, vloeit het niet goed door het smeersysteem van de motor, wat leidt tot:
* Oliehongering: Vitale motorcomponenten ontvangen niet voldoende smering, wat resulteert in overmatige slijtage en wrijving.
* verstopt: De dikke vloeistof kan olievoorgangen en filters verstoppen, de oliestroom belemmeren.
* Chemische incompatibiliteit: Transmissievloeistof bevat additieven die niet compatibel zijn met motorolie en motoronderdelen. Deze additieven kunnen reageren met motorolie en veroorzaken:
* Corrosie: Schade aan motorcomponenten als gevolg van chemische reacties.
* Deposito's: Vorming van schadelijke afzettingen op motoronderdelen, waardoor de efficiëntie wordt verminderd.
* Verhoogde wrijving: Het verkeerde type vloeistof zal leiden tot verhoogde wrijving in de motor, wat resulteert in:
* Oververhitting: De motor loopt heter dan normaal en veroorzaakt mogelijk schade.
* Verminderde prestaties: De motor verliest vermogen en efficiëntie door verhoogde wrijving.
gevolgen van het gieten van transmissievloeistof in de motor:
* Motorfout: Het meest ernstige gevolg is een complete motorfout.
* dure reparaties: Zelfs als de motor niet volledig grijpt, kunnen reparaties om de schade aan te pakken erg duur zijn.
* Verminderde levensduur: De levensduur van de motor zal aanzienlijk worden verminderd.
Giet onder geen enkele omstandigheid transmissievloeistof in uw motorcarter.
