1. Lage belastingomstandigheden:
* Verminderde luchtinlaat: Bij stationair werkt de motor bij een zeer lage belasting, wat resulteert in een verminderde luchtstroom door het inlaatspruitstuk.
* Lagere inlaatdruk: De lage luchtstroom leidt tot een lagere inlaatdruk, waardoor het voor de lucht moeilijk is om de cilinders binnen te gaan.
* Onvolledige verbranding: Als het luchtbrandstofmengsel mager is (meer lucht, minder brandstof), wordt het verbrandingsproces inefficiënt en onvolledig, wat leidt tot ruw stationair stationair, misvuren en potentiële schade aan de motor.
2. Stabiele verbranding handhaven:
* Warmte -dissipatie: IDLING produceert een laag warmte -uitgang, wat kan leiden tot ongelijke verbranding en een daling van de cilindertemperatuur.
* Rijk mengsel voor ontsteking: Een rijker mengsel helpt het verbrandingsproces te behouden en voorkomt dat de motor vastloopt. De extra brandstof biedt extra warmte -energie om een stabiele ontsteking te garanderen.
3. Voorkoming van de uiteinden:
* Hoge compressie: CI-motoren werken bij hoge compressieverhoudingen, wat kan leiden tot pre-ontsteking (ontsteking voor de beoogde vonk) als het mengsel te mager is.
* Rijk mengsel voor temperatuurregeling: Een rijker mengsel koelt de verbrandingskamer, helpt bij het voorkomen van pre-ontsteking en het waarborgen van een soepele werking.
4. Ontwerp van brandstofinjectiesysteem:
* Minimale brandstofstroom: De meeste CI -motoren gebruiken brandstofinjectoren die zijn ontworpen om een minimale hoeveelheid brandstof bij stationair te leveren.
* Rijk mengsel door ontwerp: Deze minimale brandstofstroom resulteert vaak in een iets rijk mengsel bij stationair, wat essentieel is voor stabiele werking onder deze omstandigheden.
Belangrijke opmerking:
Hoewel een rijk mengsel nodig is om soepel stationair te maken in een CI -motor, kan overmatige rijkdom leiden tot verhoogde emissies, brandstofverbruik en potentiële motorschade. Daarom zijn motorbesturingssystemen ontworpen om de lucht-brandstofverhouding zorgvuldig in evenwicht te brengen, waardoor zowel soepele werking als minimale emissies worden gewaarborgd.
