Een autohemelbekleding, ook wel hemelbekleding genoemd, kan voor sommige autobezitters een onverwachte reparatie zijn. Desalniettemin moet het stuk stof of schuim dat de cabine erboven bekleedt in goede staat verkeren voor comfort en veiligheid. Om de headliner te vervangen, verwacht u tot $ 450 te betalen .
Boven je hoofd als je rijdt, is er een dak. Natuurlijk, tussen de metalen omhulsel bedekt met verf en de lucht die boven je hoofd zweeft, is er nog iets anders:een schuim- of stoffen voering die bekend staat als een autohemelbekleding. Op sommige plaatsen wordt het de headliner van de auto genoemd.
Deze hemelbekledingen zijn gemaakt van verschillende materialen:denk aan schuim, stof en polyurethaan.
Ze zien er niet alleen goed uit, ze helpen ook om geluid naar buiten te dempen (terwijl ze het binnen versterken) en beschermen de bestuurder en passagiers bij een aanrijding.
Als je ooit in een heel oude auto hebt gezeten, of in de auto van iemand die niet echt om uiterlijk geeft, heb je misschien gezien dat de hemelbekleding gescheurd of uit elkaar viel.
Er zijn verschillende redenen waarom deze headliners ongedaan worden gemaakt. Een oude auto heeft bijvoorbeeld in veel opzichten waarschijnlijk een paar schroeven los. De normale slijtage die in een voertuig optreedt, wordt niet over het hoofd gezien door de cabine van de auto. Met andere woorden, jaren van roadtrips en avonturen betekenen een gescheurde of uitgezakte headliner.
Soms is het gewoon een lijmprobleem. Lijm is goed, maar niet zo goed. Als de lijm niet meer hecht zoals vroeger, vaak als gevolg van chemische ontbinding in aanwezigheid van vocht of zoute lucht, dan kan een slappe hemelbekleding het resultaat zijn.
Natuurlijk is dit probleem meestal esthetisch, hoewel een slechte hemelbekleding een zichtbaarheidsprobleem kan veroorzaken of minder demping kan bieden in het geval van een ernstige impact. Bovendien kan de akoestiek in de auto slecht zijn, zodat u niet zo heet klinkt als u uw favoriete deuntjes uithaalt terwijl u op de snelweg rijdt.
Er zijn doe-het-zelf-opties, evenals de keuze om het voor reparatie naar een carrosseriespecialist te brengen.
Wees bereid om tot $ 500,00 uit te geven aan de reparatie.
Dit artikel behandelt de veelvoorkomende vragen over reparatiekosten voor headliners.
De hemelbekleding is de stof die het interieur van de autocabine, met name op het dak, comfort en kussen geeft. Zonder dit kan de kale metalen schaal van de auto worden blootgesteld. Dit is niet alleen lelijk, het kan ook betekenen dat u contact maakt met het metaal als er een botsing plaatsvindt.
Heb je ooit in een oude auto gezeten? Misschien ging je die lichtkoepel aanzetten en realiseerde je je dat de stof op het dak van de auto zacht, doorhangend of gescheurd is. Het is het veelbetekenende teken dat de auto misschien klaar is voor het autokerkhof. Zelfs als dat niet zo is, is dat de perceptie.
Om deze reden, als iemand een auto gaat verkopen en de headliner is kapot, moeten ze echt overwegen om het te laten repareren voordat ze de auto op de lijst zetten.
Als u zich zorgen maakt over de vervangingskosten van de hemelbekleding , wees niet. De doe-het-zelf-methoden kosten niet meer dan misschien $ 10- $ 15 voor lijm en een schroevendraaier. Misschien heb je de tools die je nodig hebt al in huis.
Als u de professionele route volgt, wat ten zeerste wordt aanbevolen voor de beste resultaten, kunt u tussen de $ 150 en $ 450 uitgeven aan de reparatie. Let wel, deze reparatie kan de moeite waard zijn als presentatie en uiterlijk belangrijk voor je zijn of als je het voertuig in de nabije toekomst gaat verkopen.
Het installeren van een hemelbekleding is eigenlijk een ingewikkeld proces; afgezien van de vervangingskosten van de headliner , moet je verwachten dat je een paar uur van je tijd kwijt bent om de klus te klaren.
Het vervangen van de bekleding met schuimrug is in sommige gevallen niet eenvoudig.
Eerst zal de monteur het huidige headliner-stuk verwijderen. Denk hierbij aan het losmaken van lichtkappen of andere delen van de auto zodat deze er schoon af komt. Als je erover denkt om er een doe-het-zelf-project van te maken, zorg er dan voor dat je de kleine stukjes labelt en bewaart, zodat je alles later weer in elkaar kunt zetten.
Het afpellen van het bord of de voering is vrij eenvoudig. Het zou er zonder al te veel werk uit moeten komen. Nadat het is verwijderd, maakt het harde deel het metaal schoon. Er kan smurrie, schuim en opgedroogde lijm zijn. In sommige gevallen zijn er schimmel-, meeldauw- of insectenresten.
Als het originele hemelbord nog goed is, zal dit de zaken gemakkelijker maken. De nieuwe stof wordt erop gelegd. Als het bord ook moet worden vervangen, kan dat een aangepaste snede zijn of een reis naar het autokerkhof (voor oudere auto's) of de dealer (nieuwere auto's) vereisen.
Hierna wordt de nieuwe stof aangetrokken. Het wachtspel begint als de lijm moet drogen. Vervolgens worden de sneden gemaakt zodat de stukjes en beetjes die eerder zijn verwijderd, op hun rechtmatige plaats kunnen worden teruggezet.
Als alles weer in elkaar zit, is de auto klaar om te rijden. Over het algemeen kan de procedure slechts een paar minuten duren voor een snelle pin en wel vier uur voor een totale vervanging.
Ja, u kunt zeker zelf een autohemel maken; in feite zou het een fantastisch doe-het-zelf-project kunnen zijn voor een weekendmiddag. Het is een geweldige manier om vervangingskosten voor headliners te verlagen .
Waarschuwing:Koppel de batterij los voordat u aan dit project gaat werken en wacht minimaal een uur voordat u aan de slag gaat. De bewegingen die u maakt om deze klus te klaren, kunnen het airbagsignaal doen afgaan. Het loskoppelen van de batterij elimineert deze mogelijkheid.
Er zijn een paar methoden om te overwegen:
Er zijn enkele speciale onderdelen, ook wel plastic auto-pry-tools genoemd, die bij de reparatie kunnen worden gebruikt. Een schroevendraaier kan ook in de hand komen, vooral als u de hele hemelbekleding verwijdert (in tegenstelling tot eenvoudige spotbevestiging).
Soortgelijke stof is gemakkelijk te vinden op internet en in veel winkels voor handwerk en auto-onderdelen. Je kunt de vervangende headliners zelfs op naam vinden in veelvoorkomende kleuren zoals zwart of grijs.
Het probleem is dat doe-het-zelf-klussen er altijd uitzien alsof je het zelf hebt gedaan, tenzij je geluk hebt of een professional.
Denk er zo over na. De profs hebben jaren en jaren oefening, alle juiste tools en hebben veel obstakels overwonnen. Ze weten wat ze doen. Waarom vertrouwt u hen niet om het werk te doen?
Er zijn verschillende manieren om een professionele auto-interieurspecialist te vinden als u de vervangingskosten van de hemelbekleding wilt weten . Het leren van de ins en outs zal je zeker helpen om op de goede weg te komen.
Om een betrouwbaar bedrijf te vinden dat de autohemelbekleding of hemelbekleding kan vervangen, moet u wat terminologie kennen.
Dit is niet echt het type reparatie dat u bij elke monteur kunt uitvoeren. Er zijn er genoeg die graag een naald en wat draad in de hemelbekleding van de auto steken om snel geld te verdienen, maar de gemiddelde monteur kent carrosserie niet als een echte expert in het veld.
U kunt kijken bij bedrijven en garages die het volgende aanbieden:
Om de beste in de stad te vinden, hoef je alleen maar je huiswerk te maken. Ga aan de slag door de vraag voor te leggen aan uw algemene monteur. Vertel de garagehouder dat u een interieurexpert wilt en vraag om de verwijzing.
Je zou ook kunnen proberen om het aan je vrienden en familie te vragen. Het zal je misschien verbazen dat de hondenuitlater van de beste vriend van je neef met een autobekledingsexpert aan het daten is! Dat gezegd hebbende, neem niemands referentie aan als je het niet leuk vindt hoe de headliner van hun oude auto is geworden.
Een andere manier om iemand te vinden die de hemelbekleding van een auto kan vervangen, is door naar het internet te gaan. U kunt een zoekmachine gebruiken om te bepalen welke providers de service in uw nek van het bos aanbieden. Je kunt ook een foto maken en deze op sociale mediagroepen plaatsen om advies te vragen.
Je moet de hemelbekleding van de auto beschermen. Zo niet, dan heb je te maken met een hangend plafond. Zodra deze etappe begint, zullen het lawaai van het verkeer, de kou van de winterwind en het vervelende patroon van steeds meer kleine scheurtjes genoeg zijn om je gek te maken.
Om dit te voorkomen is een klein beetje onderhoud wel op zijn plaats.
Allereerst, behandel het interieur van uw auto goed. De gemiddelde auto is gebouwd om twaalf jaar mee te gaan op de weg. Met een goed oog en onderhoudsschema kunnen veel auto's echter veel langer mee. Dit is goed nieuws voor automobilisten die weten hoe ze hun auto van binnen en van buiten moeten onderhouden.
Om bijvoorbeeld de bekleding van de autohemel te behouden, laat u kinderen niet spelen met scherpe voorwerpen in uw auto. Je weet nooit wanneer een schaar de hemelbekleding zou kunnen beschadigen.
Pas ook op met huisdieren! Ze hebben scherpe nagels en klauwen die dwars door die voering kunnen snijden.
Rook niet in het voertuig. Dit maakt de voering gekleurd en stinkt.
Pas ook op met eten en drinken in de auto. Als de frisdrank bruist en het dak raakt, krijg je de vlek nooit uit de hemelbekleding!
Zelfs als u de auto vrijhoudt van ontploffende frisdrank, sigaretten, kinderen met scherpe voorwerpen en huisdieren met klauwen, moet u uw auto toch regelmatig schoonmaken. Sommige chauffeurs gebruiken zelfs stoomreinigers om de hemelbekleding schoon te houden.
Als je merkt dat er iets mis is met de headliner, speld het dan meteen. Dit voorkomt dat het verder scheurt. Als de lijm loslaat vanwege het weer of de leeftijd, overweeg dan de doe-het-zelf-methoden of neem contact op met een auto-interieurspecialist voor hulp.
Voordat u een nieuwe hemelbekleding in uw auto installeert, moet u inventariseren hoe het voertuig zich in zijn geheel houdt. Het kan zijn dat de vervangingskosten van de kop zijn het uiteindelijk niet waard.
Als u bijvoorbeeld in een oude auto rijdt die een probleem heeft met de koppakking, de airconditioning, de transmissie en de noodrem, en u zich zorgen maakt over het doorzakken van de hemelbekleding, moet u opnieuw prioriteiten stellen.
Sommige auto's zijn een stofreparatie van $ 450 niet waard. Als de auto ouder is dan twaalf jaar, meer dan 100.000 mijl heeft gereden en vol zit met terugroepacties en mechanische problemen, zal een nieuwe hemelbekleding het voertuig niet beter maken.
Dat gezegd hebbende, als de auto zo goed als nieuw is, behalve de gescheurde hemelbekleding, bel dan een professional voor hulp!
