Hier is hoe het werkt:
* sensoren: De PCM ontvangt input van verschillende sensoren zoals de zuurstofsensor, de gasklepstandsensor, de temperatuursensor van de motorkoelvloeistof en andere.
* Berekeningen: Het gebruikt deze informatie om de optimale hoeveelheid brandstof te berekenen die nodig is voor efficiënte verbranding.
* Brandstofinjectie: De PCM stuurt vervolgens signalen naar de brandstofinjectoren en instrueert ze om op specifieke tijden en duur te openen en te sluiten, waardoor de precieze hoeveelheid brandstof aan elke cilinder wordt geleverd.
Sleutelpunt: De PCM fungeert als de hersenen van de motor, constant bewaakt en aanpassen van brandstofafgifte op basis van rijomstandigheden en motorprestaties.
